Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120134 Bosch за Cummins Isf 3.8 Foton
Име на продукта | 0445120134 |
Модел на двигателя | Cummins Isf 3.8 |
Приложение | Фотон автомобил |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Време за изпълнение | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Той не само осигурява ефективен тестов инструмент за изследване на влиянието на параметрите на двойката на дюзите върху скоростта на потока на всяка дюза, но също така може да се използва като онлайн тестово оборудване за инсталация за дюзи на маслени помпи за подобряване на качеството на обработка на дюзите и може също така да се използва като завод за дизелов двигател или отдел за поддръжка Проверете и приемете специалното оборудване за дюзата.
С нарастващите изисквания за пестене на енергия и опазване на околната среда, качеството на дюзата ще бъде по-строго. Важна мярка за гарантиране на качеството на дюзата е да се контролира скоростта на потока на всеки отвор на дюзата според изискванията на съответния дизелов двигател, а оборудването за откриване на потока на всеки отвор на дюзата има функцията, че всички видове предишна дюза тестовият стенд не разполага, така че предоставя нов метод и начин за откриване на дюзата. Сега оборудването е получило национален патент за полезност и е защитено.
Процесът на впръскване на гориво е важен фактор, който влияе върху работата на дизеловия двигател. По-доброто смесено качество на петрола и газа може да подобри процеса на горене на дизеловия двигател, да подобри работата на двигателя и да намали емисиите на замърсители. Правилото за впръскване на гориво може директно да отразява характеристиките на процеса на впръскване на гориво и е ефективно средство за оценка на процеса на впръскване на гориво.
Флуктуацията на цикъла на двигателя с вътрешно горене се отнася до разликата на всеки цикъл, когато двигателят работи стабилно в определени работни условия. Колебанията на цикъла на процеса на впръскване на гориво пряко засягат флуктуациите на цикъла на процеса на горене, така че всеки работен цикъл не може да работи при най-добра производителност, което води до намаляване на мощността, икономията и емисиите.