Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120053 Bosch за дизелов двигател Man Truck

Има няколко метода за проверка на работата на инжектора. Нека ги изброим по ред с подробно посочване на алгоритъма на действията.

1. Проверка чрез измерване на съпротивление
Можете да проверите инжекторите, без да ги сваляте, като използвате мултицет. За да започнете, проверете какви инжектори са монтирани на вашия автомобил - с висок или нисък импеданс (електрическо съпротивление). Тези данни ще са необходими за извършване на точна диагноза. За да проверите инжекторите с тестер, без да ги изваждате от двигателя с вътрешно горене, трябва да се придържате към следния план:

2. Измерване на съпротивлението на намотката на инжектора
(1) отстранете проводниците за високо напрежение от инжекторите;
настройте мултиметъра в режим на измерване на изолационното съпротивление (омметър) в диапазона от 0 до 200 ома (в зависимост от техническите параметри на устройството, горната граница може да се различава, най-важното, така че омметърът да може да покаже стойност на съпротивление от няколко десетки ома);
(2) изключете запалването и отстранете отрицателния полюс от акумулатора;
изключете електрическия конектор на диагностицирания инжектор (обикновено за това монтажната скоба, разположена на тялото на блока, се откъсва);
свържете тестовите проводници на тестера към проводниците на инжектора и измерете.
Инжекторите с висок импеданс имат изолационно съпротивление в рамките на 11…17 Ohm, а нисък импеданс — 2…5 Ohm.

Ако стойността на измереното съпротивление на изолацията се различава значително от посочената стойност, това показва, че инжекторът е повреден. Съответно трябва да се демонтира дюзата и да се направи подробна диагностика.

Не забравяйте, че когато проверявате инжекторите с мултицет, трябва да диагностицирате всички устройства едно по едно! Така можете да проверите кой инжектор не работи.
Важно е да знаете, че напрежението към инжекторите от ECU се подава импулсно, а не постоянно. Затова се препоръчва не само да се измери съпротивлението с омметър, но и да се направи осцилограма на преноса на импулсно напрежение с помощта на осцилоскоп, за да можете да видите какво пиково напрежение отнема. Тестерът ще ви покаже само средните стойности.