Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Bosch за Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe D 2.2L Vgt EU4KIA Trajet Xg D
подробности за продуктите
Използва се в превозни средства / двигатели
Код на продукта | 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 |
Модел на двигателя | VGTEU4 |
Приложение | Hyundai Grandeur TG Хюндай Санта Фе Kia Trajet XG |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Гаранция | 6 месеца |
Време за изпълнение | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Потвърждение на причините, поради които разглобяването на инжектора отнема твърде много време
Причина 1: Горивният инжектор има сериозни въглеродни отлагания. Горивният инжектор е разположен в горната част на горивната камера, дюзата е в горивната камера, средата на горивната камера е сурова, а горивният инжектор е в суровата среда на газ с висока температура и високо налягане. Горивният инжектор образува твърдо уплътнение с гайката на сальника и втулката на горивния инжектор, което изисква високо качество на уплътняване. Поради конструктивни причини процесът на инсталиране и почистване на горивния инжектор изисква високи изисквания. Уплътняващият ефект тук не е много добър. При висока температура и газ под високо налягане При ерозията на горивния инжектор е лесно да се отложи въглерод в околностите на горивния инжектор, което затруднява изваждането на горивния инжектор. За да се определят въглеродните отлагания на горивните инжектори, се вземат проби от въглеродните отлагания на горивните инжектори с подобни работни часове на главния двигател. Пробна проверка на 8 горивни инжектора. Когато горивните инжектори работят 5000 часа, въглеродните отлагания са сериозни. Когато горивните инжектори работят 3000 часа, въглеродните отлагания са относително леки. Проверете горивните инжектори около 3000 часа и горивните инжектори са в добро състояние. В същото време има малък ефект върху издърпването на горивния инжектор. С увеличаване на времето за работа степента на отлагане на въглерод се засилва. Разумният контрол на времето за проверка на горивния инжектор може по-добре да избегне разглобяването на горивния инжектор и този фактор се дължи на структурния дизайн на главния двигател. неизбежно. Следователно се потвърждава, че факторът за грешка е ненужен.