Дизелов инжектор Инжектор за дизелово гориво 4326639PX за система за впръскване на дизелов двигател Cummins
Описание на продуктите
справка. Кодове | 4326639PX |
Приложение | / |
MOQ | 4 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Характеристики на дизеловия филтър
Той не само намалява повреди на дизеловите двигатели, причинени от проблеми с качеството на дизеловото гориво, но също така постига значителни икономически ползи по отношение на спестяване на гориво и удължаване на експлоатационния живот на дизеловите двигатели:
1. Удължаване на експлоатационния живот на дизеловите двигатели;
2.Икономия на гориво;
3.Намалете разходите за поддръжка на двигателя и времето за поддръжка.
Дизеловият филтър е специално оборудване за пречистване на дизелово гориво, използвано в двигатели с вътрешно горене. Той може да филтрира повече от 90% от механичните примеси, колоиди, асфалтени и др. в дизела, като гарантира чистотата на дизела в най-голяма степен и удължава експлоатационния живот на двигателя. Мръсният дизел ще причини необичайно износване на системата за впръскване на гориво и цилиндъра на двигателя, причинявайки спад на мощността на двигателя, бързо нарастване на разхода на гориво и значително намаляване на експлоатационния живот на генератора. Използването на филтри може значително да подобри точността на филтриране и ефективността на двигателите, използващи филтърни пречистватели от филцов тип, да удължи няколко пъти живота на внесените висококачествени продукти и да има очевидни ефекти за спестяване на гориво.
Смяна на филтърния елемент. При нормална употреба, ако алармата за разлика в налягането на устройството за предварително филтриране алармира или кумулативната употреба надвишава 3000 часа, филтърният елемент трябва да се смени. Двуцевното паралелно устройство за предварително филтриране не трябва да спира при смяна на филтърния елемент.
Как да сменим филтърния елемент
1. Затворете сферичния кран на входа на маслото и отворете горния краен капак. (Горният краен капак от алуминиева сплав трябва да се отвори внимателно от страничния жлеб с помощта на плоска отвертка)
2. Развийте пробката на изхода за отпадни води и източете мръсното масло.
3. Разхлабете закрепващата гайка в горния край на филтърния елемент, операторът носи маслоустойчиви ръкавици, за да държи филтърния елемент здраво, и отстранете стария филтърен елемент вертикално нагоре.
4. Сменете новия филтърен елемент, уплътнете горния край на уплътнителния пръстен (долният край има собствено уплътнение) и затегнете гайката.
5. Затегнете пробката на изхода за отпадни води, покрийте горния краен капак (обърнете внимание на уплътнителния пръстен) и поставете закрепващите болтове.