Авточасти Горивен инжектор Впръскване на дизелова помпа 0414799005 0 414 799 005 за инжектор на дюза Common Rail за автоматично гориво
Описание на продуктите
справка. Кодове | 0 414 799 005 |
Приложение | Мерцедес-бенц |
MOQ | 4 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Структура и принцип на работа на горивния инжектор на дизелов двигател
Ефектът на диаметъра на дюзата, налягането на впръскване и температурата на околната среда върху характеристиките на пръскане в дизелов двигател (част 4)
температурата за 0,12 mm и 0,2 mm диаметър на дюзата постоянно се увеличава с времето, което отнема, и при двете температури дължината на проникване не дава много разлика. Това се дължи на не твърде голям диапазон между температурите. Въпреки това, налягането на впръскване влияе върху дължината на проникване на спрея, където вариантното налягане на впръскване е 40 MPa, 70 MPa и 140 MPa с околно налягане 1 MPa при атмосферно налягане. Тъй като инжекторът с по-високо налягане, проникването на по-голяма дължина ще повлияе. Това е така, защото пръскането е устояло на околното налягане.
покажете графиките на дължината на разпадане с диаметър на дюзата 0,12 mm и 0,2 mm. Има резултат от колебание при температура 500 K, където налягането на впръскване 140 MPa и диаметърът на дюзата 0,2 mm драстично се увеличават от 1 mm до 2,3 mm. Това може би се дължи на това, че капката не се е разпаднала и става по-дълга, това се нарича част от лигамента. В сравнение с температурата 700 K при 140 MPa и 0,2 mm дължина на разпадане тече стабилно с времето. По този начин температурата влияе върху използваната по-висока температура на околната среда, по-късата дължина на разпадане се случва в основния сегмент.
4. Заключение
Това проучване показа симулационен поток на горивото, протичащо в струята на дюзата преди изгаряне. Ниското налягане на впръскване в камерата ще наруши разграждането на пръсканото гориво до много фини капчици преди да започне запалването на горивото. Промяната на температурата в камерата също влияе върху дължината на проникване на спрея. При високи температури на околната среда горивото се изпарява по-лесно и самото гориво се запалва. Освен това диаметърът на дюзата също влияе върху дължината на разкъсване на дюзата за пръскане, повлияна от по-високото налягане на впръскване, където дължината на разцепване става по-къса