Авточасти Дюза за инжектор за гориво на дизелов двигател DN4SD24 за части за инжектор на дюза за автомобилно гориво Common Rail
Описание на продуктите
справка.Кодове | DN4SD24 |
Приложение | делфи инжектор |
MOQ | 10 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Преднина | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Характеристики на износване и влияние на съединителите на иглените клапани на инжекторите
Тъй като дюзата за впръскване на гориво се изстисква и смила, състоянието на циркулация на горивото се подобрява, загубата на налягане на входа на отвора за впръскване на гориво се намалява и енергията на впръскване на гориво се увеличава, така че обхватът се увеличава, обхватът се обсъжда Обхватът на масления лъч е по-малък за дюзата за впръскване на гориво с диаметър mm, така че проникването е малко и въздухът близо до стената на горивната камера не може да се използва напълно в сместа, където сместа е по-рядка и сместа в центъра на горивната камера е по-гъста, което води до влошаване на горенето.Производителността на дизеловия двигател намалява, подобрява коефициента на потока на отвора за впръскване, намалява загубата на налягане на входа на отвора за впръскване на гориво, увеличава енергията на циркулация на горивото в отвора за впръскване, като по този начин подобрява скоростта на впръскване на горивото, докато подобрявайки качеството на разпръскване на горивото, той също така повишава производителността на дизеловия двигател ZH1105 при работни условия на калибриране и условия на ниска скорост и голямо натоварване имат по-добри показатели за ефективност Заключение Коефициентът на потока на дюзата за впръскване на гориво с диаметър на отвора 30 mm може да бъде увеличен по подходящ начин за подобряване на масления пакет при изгарянето на дюзата за впръскване на гориво b1, Диапазонът на всеки инжекционен лъч от b2, Spraleb1 преди резултатите от теста за инсталиране, резултатите от теста за монтаж на двата горивни инжектора преди и след екструдирането са показани на фигура B1: Изследването и проектирането на управлявана от напрежението електрическа кормилна система при ниско натоварване, 65 преминали и обърнати.