Авточасти Дюза за инжектор на гориво за дизелов двигател DN4SD24 за части за инжектор на дюза за автомобилно гориво Common Rail
Описание на продуктите
справка. Кодове | DN4SD24 |
Приложение | делфи инжектор |
MOQ | 10 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Характеристики на износване и влияние на съединителите на иглените клапани на инжекторите
Тъй като дюзата за впръскване на гориво се изстисква и смила, състоянието на циркулация на горивото се подобрява, загубата на налягане на входа на отвора за впръскване на гориво се намалява и енергията на впръскване на гориво се увеличава, така че обхватът се увеличава, обхватът се обсъжда Обхватът на масления лъч е по-малък за дюзата за впръскване на гориво с диаметър mm, така че проникването е малко и въздухът близо до стената на горенето камерата не може да се използва напълно в сместа, където сместа е по-рядка, а сместа в центъра на горивната камера е по-дебела, което води до влошаване на горенето. Производителността на дизеловия двигател намалява, подобрява коефициента на потока на отвора за впръскване, намалява загубата на налягане на входа на отвора за впръскване на гориво, увеличава енергията на циркулация на горивото в отвора за впръскване, като по този начин подобрява скоростта на впръскване на горивото, докато подобрявайки качеството на разпръскване на горивото, той също така повишава производителността на дизеловия двигател ZH1105 при работни условия на калибриране и ниска скорост условия на голямо натоварване имат по-добри показатели за ефективност. Заключение Коефициентът на потока на дюзата за впръскване на гориво с диаметър на отвора 30 mm може да бъде увеличен по подходящ начин, за да се подобри масленият пакет при изгарянето на дюзата за впръскване на гориво b1, Обхватът на всеки инжекционен лъч от b2, Spraleb1fore резултатите от теста за монтаж, резултатите от теста за монтаж на двата горивни инжектора преди и след екструдиране са показани на фигура B1: Изследването и проектиране на управлявана от напрежението електрическа кормилна система при ниско натоварване, 65 преминали и обърнати.