Вижте по-голямо изображение Добавете за сравнение Споделете Висококачествен нов дизелов инжектор 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 Common Rail инжектор за Delphi Mercedes Auto Parts
Описание на продуктите
справка. Кодове | 6510704987 |
Приложение | Делфи Мерцедес |
MOQ | 4 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Как да оптимизирате количеството на впръскване на гориво
Понастоящем има много изследвания на студения спрей, но в GDI двигателя, за флаш спрей, приложен върху порест инжектор, повечето от текущите изследвания анализират характеристиките на самия флаш спрей. В допълнение към термодинамичното състояние на самата струя, има малко изследвания върху факторите, влияещи върху колапса на струята, причинен от бързо кипяща струя, приложена към порести горивни инжектори.
В тази статия софтуерът за 3D числена симулация Converge се използва за подробно симулиране на влиянието на различни условия върху феномена на разпръскване на порест горивен инжектор и конкретните заключения са както следва:
1. За порести горивни инжектори степента на свиване на пръскането ще стане сериозна с повишаването на температурата. Това е така, защото феноменът на силното кипене кара единичен маслен пакет да създава зона с ниско налягане поради силното движение на въздушния поток, а увеличаването на разпръскващия конус Angle oil прави зоната с ниско налягане, образувана от всеки маслен пакет, да образува голяма зона с ниско налягане . Всеки маслен сноп се сближава към центъра под действието на разликата в налягането и между маслените снопове възниква сериозна интерференция. Свиването на спрея ще доведе до сближаване на масления лъч, увеличавайки проникването на спрея.
2. Правилното повишаване на налягането на околната среда ще увеличи разликата в налягането вътре и извън спрея, като по този начин ще влоши явлението колапс на спрея; Феноменът на свиване на спрея не се променя значително с повишаването на околната температура, но ще намали разсейването на топлината на спрея и ще подобри скоростта на изпарение на капките спрей.
3. Подобряването на разстоянието между снопове масло за пръскане чрез промяна на броя на отворите за пръскане, посоката на сноповете масло и разстоянието между отворите за пръскане може ефективно да отслаби явлението, че зоната с ниско налягане, произведена от всеки сноп масло, е свързана заедно, като по този начин намаляване на степента на свиване на пръскането и подобряване на ефекта на пръскане.
Свързани продукти
ИНЖЕКТОР NO. | ДЮЗА БР. | МАРКИРОВКА НА ДЮЗА NO. | OEM ДВИГАТЕЛ |
0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | |
0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | CUMMINS ISF2.8 |
0 445 110 445 0 445 110 446 0 445 110 313 | 0 433 172 044 | DLLA147P1702 | Foton 4JB1_2.8L |
0 445 110 454 | 0 433 172 272 | DLLA150P2272 | JMC |
0 445 110 465 0 445 110 466 0 445 110 717 0 445 110 718 0 445 110 794 | 0 433 172 281 | DLLA140P2281 | JAC HF4DA1-2C |
0 445 110 516 0 445 110 752 | 0 433 172 361 | DLLA148P2361 | ЯНЧАЙ |
0 445 110 521 0 445 110 305 | 0 433 172 024 | DLLA82P1668 | JMC 4JB1 |
0 445 110 537 | 0 433 172 165 | ||
0 445 110 541 | 0 433 172 351 | DLLA153P2351 | DEUTZ, FAWDE |
0 445 110 628 0 445 110 629 | 0 433 172 440 | DLLA150P2440 | |
0 445 110 630 0 445 110 631 | 0 433 172 439 | DLLA150P2439 | |
0 445 110 632 0 445 110 633 | 0 433 172 436 | DLLA150P2436 | |
0 445 110 694 | 0 433 172 482 | DLLA150P2482 | ВЪЛК /ISUZU |
0 445 110 710 | 0 433172 508 | DLLA157P2508 | JAC HF4DA;12.5L 85KW |
0 445 110 719 | 0 433 172 497 | DLLA148P2497 | |
0 445 110 805 | 0 433 172 556 | DLLA149P2556 | |
0 445 110 808 | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 | Foton/ CUMMINS |
0 445 110 821 | 0 433 172 572 | DLLA150P2572 | ВЕЙЧАЙ |
0 445 110 141 | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 | РЕНО |
0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | КУАНЧАЙ |
0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | КИНГЛИНГ |
0 445 110 517 | 0 433 172 348 | DLLA158P2347 | ЯНЧАЙ, ДОЙЦ |
0 445 110 527 0 445 110 526 | DLLA152P2348 | YUNNEI YN38CRD | |
0 445 110 529 0 445 110 528 | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 | YUNNEI YN33CRD |
0 445 110 531 | 0 433 172 359 | DLLA151P2359 | Фотон |
0 445 110 533 | 0 433 172 356 | DLLA148P2356 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 538 0 445 110 539 | 0 433 172 362 | DLLA150P2362 | JMC, QINGLING |
0 445 110 548 | DLLA150P1812 | ||
0 445 110 549 | 0 433 172 105 | ||
0 445 110 623 0 445 B76 583 | 0 433 172 431 | DLLA145P2431 | DONGFENG D28_EU4 |
0 445 110 626 0 445 110 627 | 0 433 172 434 | DLLA150P2434 | JMC 4JB1_EU4 |
0 445 110 669 0 445 110 670 | 0 433 172 082 | DLLA82P1773 | JAC |
0 445 110 672 | 0 433 172 472 | DLLA143P2472 | Qingling NKR55 |
0 445 110 690 | 0 433 172 487 | DLLA146P2487 | Фотон |
0 445 110 691 | 0 433 172 488 | DLLA151P2488 | |
0 445 110 693 | 0 433 172 484 | DLLA153P2484 | ЧАОЧАЙ |
0 445 110 696 | 0 433 172 489 | DLLA150P2489 | ФАВ СИХУАН |
0 445 110 721 | 0 433 172 500 | DLLA143P2500 |