Много хора смятат, че е нормално автомобилът да харчи гориво дълго време, но всъщност няма необходима връзка между възрастта на автомобила и разхода на гориво.Разходът на гориво на автомобила се определя от много фактори, но стига да го правим при ежедневна употреба Поддръжката и подмяната на някои авточасти могат ефективно да попречат на тези авточасти да „крадат масло“, като по този начин намаляват разхода на гориво на автомобила .
Автомобилна гума.Не си мислете, че гумите нямат нищо общо с разхода на гориво.Когато налягането в гумата е твърде ниско, контактната площ между гумата и земята ще бъде твърде голяма, което не само ще увеличи износването и разхода на гориво, но също ще причини повреда на стената на гумата и ще увеличи риска от спукване на гумата при шофиране висока скорост..Френското двигателно масло Yacco препоръчва, ако установите, че разстоянието на плъзгане на автомобила е значително намалено по време на шофиране, трябва да проверите дали налягането на въздуха в гумите отговаря на стандарта за налягане на въздуха.Нормалното налягане в гумите е около 2,5 бара, което може да се намали с 0,1 бара през лятото.Също така не забравяйте да проверите степента на износване на гумите.Ако гумите са силно износени, често ще се случва поднасяне и разходът на гориво също ще се увеличи.По принцип трябва да смените нов комплект гуми на всеки 50 000 километра.
Свещ.Проблемите със запалителните свещи са основно причинени от увеличени въглеродни отлагания или стареене за дълъг период от време, което води до намаляване на енергията на запалване и стабилността на запалване и увеличаване на разхода на гориво.Най-общо казано, животът на съпротивителните свещи е 20 000 километра, животът на платинените свещи е 40 000 километра, а животът на иридиевите свещи може да достигне 60 000-80 000 километра.Следователно свещта не трябва да бъде повредена, за да бъде сменена.Ще има предложен пробег, защото въпреки че запалителната свещ не е напълно повредена в този момент, ефективността на запалването ще намалее.За да се осигури нормално запалване, се препоръчва да се смени.
Трипътен катализ, сензор за кислород.Трипътният каталитичен конвертор е важна част от автомобилните емисии и изгарянето на двигателя, което може да намали емисиите на замърсители и да отговаря на стандартите за емисии, изисквани от страната;кислородният сензор е инсталиран на трипътния каталитичен конвертор, главно за откриване на кислорода в концентрацията на отработените газове и изпращане на сигнал за обратна връзка към ECU, след което ECU контролира увеличаването или намаляването на количеството впръскване на гориво на инжектора , така че да се контролира съотношението въздух-гориво на сместа близо до теоретичната стойност.Следователно, ако има проблем с кислородния сензор, смесената газ лесно може да бъде твърде богата, което ще доведе до увеличаване на разхода на гориво, а трипътният каталитичен преобразувател обикновено не се поврежда лесно.
Сензор за кислород.Сензорът за кислород е керамичен компонент, разположен на изпускателната тръба на двигателя, който се използва за откриване и контрол на съотношението кислород към гориво.След използване на сензора за кислород за дълго време, компютърът на електронната система за впръскване на гориво не може да получи информация за концентрацията на кислород в изпускателната тръба и концентрацията на сместа в двигателя има тенденция да бъде висока, както и разходът на гориво също се увеличава.Следователно състоянието на кислородния сензор трябва да се проверява редовно и обикновено трябва да се смени, когато има 80 000 до 110 000 километра.
Спирачна система.Ако разходът на гориво се увеличи, можете да проверите спирачната система, защото ако спирачните накладки не се върнат, съпротивлението при шофиране ще се увеличи.Освен това, ако колелата се въртят необичайно, скоростта на превозното средство ще бъде засегната, което ще доведе до увеличаване на разхода на гориво.
Въздушен филтър, бензинов филтър.Ако въздушният филтър е твърде замърсен, това ще повлияе на ефекта на всмукване, сместа в двигателя е твърде бедна и изгарянето не е достатъчно, мощността ще падне и разходът на гориво ще се увеличи.Когато филтърът за пара е замърсен, той ще подаде сигнал за грешка към контролния блок, което води до повишен разход на гориво, така че филтърният елемент трябва да се смени навреме след достигане на определен брой километри.
Съединител на кола.По време на шофиране съединителят се приплъзва.Например, скоростта от 50 км се увеличава до 5-та предавка и газта се натиска силно.Ако нарастващата скорост на оборотомера на двигателя и скоростомера не е пропорционална, това явление ще доведе до загуба на мощност на автомобила и увеличаване на разхода на гориво.Износване на съединителя на газта.
Охладителна система.Охладителната система се използва за разсейване на топлината от автомобила.Ако има проблем с охладителната система, това ще доведе до прегряване на двигателя, ще повлияе на ефективността на всмукване и ще намали мощността.Освен това, ако охладителната система не може да достигне нормалната работна температура, това ще доведе до затруднено запалване, недостатъчно изгаряне и т.н., което пряко ще повлияе на увеличаването на разхода на гориво.
Време на публикуване: 25 май 2023 г
