1 Поддръжка на повреда на цилиндровата втулка
Кавитацията на цилиндровата втулка е често срещана повреда на дизеловите двигатели, така че е от голямо значение да се засилят изследванията на стратегията за повреда.Чрез анализа на причините за неизправностите на цилиндровите втулки се счита, че могат да бъдат предприети следните мерки за ремонт на двигателя с кавитационна грешка D. Приложете метод на затворен охлаждане, като използвате студена вода за контролиране на температурата, температурата се контролира в рамките на постоянна диапазон, като по този начин се прави коефициентът на топлинно разширение на механичните части подходящ, като по този начин се предотвратява проблемът с кавитацията на цилиндровата втулка.
2 Добавете емулгирано масло и други консерванти към охлаждащата течност на дизеловия двигател.След добавяне на антикорозионния агент може да се образува защитен филм върху повърхността на цилиндровата обвивка, за да се защити повърхността на цилиндровата обвивка, като по този начин се намали проблемът с кавитацията на цилиндровата обвивка 3 В процеса на поддръжка на обвивката на цилиндъра, физическият реакцията между студена вода и студена вода може да се използва за заместване на температурната разлика между студена и гореща, така че да се предотврати повреда на цилиндъра.
2 Поддръжка на повреден плъзгащ лагер
Чрез анализа на причината за повредата на плъзгащия лагер трябва да се гарантира качеството на смазочното масло за дизелов двигател, използвано при поддръжката на повредата на плъзгащия лагер.След повреда на плъзгащия лагер, ако проблемът е сериозен, плъзгащият лагер трябва да се смени директно.При смяна на новия лагер персоналът по поддръжката трябва да извърши цялостна проверка на смазочното масло, за да се увери, че е чисто и без замърсяване.Ако маслото е замърсено, то не може да се използва и трябва да се смени с чисто смазочно масло без замърсяване, за да се предотврати повредата на новия лагер поради проблема със смазочното масло.Ако чрез откриване, физически експеримент и динамично наблюдение и т.н. се потвърди, че повредата на плъзгащия лагер може да продължи да се използва след поддръжка и може да се приложи поддръжка, поддръжка на заваряване и т.н.Напълнете отново втулката на лагера и напръскайте, за да поправите лагера, така че да може да продължи да се използва, намалявайки загубата на ресурси и икономическите разходи.
3 Поддръжка на неизправности на „три филтъра“ За да се предотвратят повреди на машината за извличане на масло, причинени от замърсители на въздуха, примеси от дизелово гориво и примеси от масло, е необходимо да се инсталират филтри по целенасочен начин.Чрез инсталиране на въздушни филтри, дизелови филтри и маслени филтри Cleaner и други методи за филтриране на различни примеси, за да предотвратите тези примеси да причинят повреда.По време на процеса на инсталиране на въздушен филтър, дизелов филтър и маслен филтър е необходимо да се обърне внимание на контрола на позицията на монтаж.Например, когато контролирате въздушния филтър, е необходимо да съответствате на позициите на всеки компонент един по един, за да избегнете грешна позиция на монтаж.По време на процеса на инсталиране е необходимо също така да монтирате гумени пръстени в двата края на хартиения филтърен елемент и винтовете, които фиксират въздушния филтър, не могат да бъдат затегнати твърде здраво, за да се избегне прекомерен натиск върху повърхността на филтъра поради прекомерно затягане на винтове, което води до деформация на повърхността на филтъра.Освен това е необходимо редовно да поддържате въздушния филтър, дизеловия филтър и масления филтър.Основната мярка е да почистите филтърния елемент на филтъра и да почистите мръсотията върху гумения пръстен.При монтажа на филтърния елемент е необходимо да се осигури добро уплътнение между филтърния елемент и обекта.
Време на публикуване: 12 април 2023 г
