Нови аксесоари за инжектор Common Rail Клапанен възел F00RJ01747 за инжектор 0445120082

ПОВРЕДА НА ИНЖЕКЦИОННАТА ДЮЗА: СИМПТОМИ

Ако инжекционният клапан е повреден или не работи правилно, това може да причини следните симптоми на повреда:

1 Проблеми при стартиране

2 Повишен разход на гориво

3 Загуба на мощност

4 Променливи обороти на празен ход

5 Лоши характеристики на емисиите на отработени газове (напр. показания от теста за емисии)

6 Потенциални последващи щети:

7 По-кратък експлоатационен живот на двигателя

8 Повреда на катализатора и филтъра за твърди частици

ПРИЧИНИ ЗА НЕИЗПРАВНИ ИНЖЕКЦИОННИ ДЮЗИ: ПРИЧИНА ЗА ПОВРЕДА

АКО ИНЖЕКЦИОННИЯТ КЛАПАН Е ДЕФЕКТЕН ИЛИ ИМА НАМАЛЕНА ФУНКЦИОНАЛНОСТ, ПРИЧИНАТА МОЖЕ ДА Е:

Блокирана филтърна мрежа в инжекционния клапан в резултат на замърсено гориво

Лошо затварящ се иглен вентил, причинен от малки частици мръсотия отвътре, остатъци от горене отвън, отлагания на добавки

Запушен, затворен изходящ отвор

Късо съединение в бобината

Прекъсване на кабела към контролния блок

ПРОВЕРКА НА ИНЖЕКЦИОННИТЕ ДЮЗИ: ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ

Отстраняването на неизправностите може да се извършва както при работещ двигател, така и когато е изключен.

Отстраняване на неизправности при работещ двигател

1 Сравнете инжектираното количество гориво

Използвайки сравнително измерване на цилиндрите и едновременно измерване на отработените газове, количеството впръскано гориво може да бъде сравнено

въз основа на спада на скоростта и стойностите на HC и CO за отделните цилиндри. В най-добрия случай стойностите ще бъдат еднакви за всички цилиндри. Ако има големи отклонения между стойностите, може да се окаже, че не се впръсква достатъчно гориво (голямо количество неизгоряло гориво = високи стойности на HC и CO, докато малко неизгоряло гориво = ниски стойности на HC и CO). Причината може да е дефектен инжекционен клапан.