Произведено в Китай Нов електромагнитен клапан за инжектор Common Rail F00RJ02702 Части за инжектор за дизелово гориво
Описание на продуктите
Референтни кодове | F00RJ02702 |
Приложение | / |
MOQ | 6 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~15 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Изследване на причините за нагряване на бобината на електромагнитния клапан
С непрекъснатото усъвършенстване на съвременната промишлена автоматизация и ниво на интелигентност, електромагнитният клапан като ключов компонент в областта на управлението на течности в индустриалната система за управление играе все по-важна роля. Намотката на електромагнитния клапан като негови задвижващи части, неговата стабилност и надеждност на работата са пряко свързани с цялостната работа на електромагнитния клапан. Въпреки това, на практика, проблемът с нагряването на бобината на електромагнитния клапан се превърна във важен фактор, влияещ върху неговата производителност и живот на бобината на соленоидния клапан, проблемът с нагряването не само ще доведе до влошаване на изолационните характеристики на самата бобина, ще ускори стареенето на бобината и дори ще доведе до късо съединение, изгаряне и други повреди, но също така може да има термично въздействие върху околното оборудване, задействайки веригата от повреди, като по този начин засяга стабилността на цялата индустриална система и безопасност. Следователно, задълбоченото проучване на причините за проблемите с нагряването на бобината на електромагнитния клапан, факторите и решенията за подобряване на надеждността на електромагнитния клапан, удължаване на експлоатационния живот и насърчаване на стабилната работа на системата за индустриална автоматизация е от голямо значение.
Причината за нагряването на бобината на електромагнитния клапан може да са тези причини. Когато намотката на електромагнитния клапан се задейства, желязното ядро ще бъде засмукано и ще се образува затворена магнитна верига. И индуктивността представлява най-голямото състояние в процеса на проектиране, топлината представя нормалното състояние, но сърцевината в захранвано състояние не може да бъде плавно засмукана, което ще доведе до индуктивност на бобината, която представя състоянието, импедансът също ще бъде намален и токът ще се увеличи съответно, което ще доведе до прекомерен ток на бобината и други проблеми, което сериозно засяга експлоатационния живот на електромагнитния клапан. В маслото, примесите и деформацията и други проблеми под влиянието на основната дейност са възпрепятствани, което ще доведе до мощност, когато цялостното действие е твърде бавно, не може да бъде нормално засмукване, което ще доведе до мощността на намотката ще бъде представена когато импедансът е нисък, тогава той ще предизвика нагряване на намотката.