< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Гореща разпродажба на помпа за впръскване на гориво Бутало A294 Елементи на помпата Дизелов двигател Резервни части фабрика и производители | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Гореща разпродажба Бутало на помпата за впръскване на гориво A294 Елементи на помпата Резервни части за дизелов двигател

Подробности за продукта:

Diesel Plunger A294 е незаменим прецизен компонент в дизеловите помпи, отговорен за осигуряването на ефективно и стабилно впръскване на гориво.

  • Описание:бутало
  • Място на произход:Китай
  • Име на марката:VOVT
  • Референтни кодове:A294
  • OE/OEM кодове: /
  • Приложение: /
  • MOQ:5 бр
  • Сертификация:ISO9001
  • Условия за плащане и доставка:

  • Опаковка:Неутрална опаковка
  • Контрол на качеството:100% тестван преди изпращане
  • Време за изпълнение:7~15 работни дни
  • Плащане:T/T, Paypal, Western Union или като ваше изискване
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    описание на продуктите

    справка. Кодове A294
    OE/OEM кодове /
    Приложение /
    MOQ 5 БР
    Сертификация ISO9001
    Място на произход Китай
    Опаковка Неутрална опаковка
    Контрол на качеството 100% тестван преди изпращане
    Време за изпълнение 7~15 работни дни
    Плащане T/T, Paypal, Western Union или като ваше изискване

    Как да преценя дали буталото на дизеловата помпа е износено

    Буталото на дизеловата помпа е ключов компонент в дизеловата помпа.
    Основната му функция е да контролира засмукването и изпускането на гориво чрез възвратно-постъпателно движение, когато дизеловата помпа работи, като по този начин регулира налягането и потока на горивото, за да гарантира, че двигателят може да получи подходящо и стабилно подаване на гориво.
    Работната точност и производителност на буталото на дизеловата помпа имат жизненоважно влияние върху ефективността на работа на цялата дизелова помпа и работното състояние на двигателя. Ако буталото е износено, заседнало или лошо уплътнено, това може да причини неравномерно подаване на гориво, недостатъчно налягане или изтичане, което ще повлияе на мощността на двигателя, икономията на гориво и емисиите на отработени газове.
    Например, когато буталото е силно износено, това може да причини намаляване на впръскването на гориво, намаляване на мощността на двигателя и нестабилна работа; ако уплътнението на буталото се повреди, това ще причини изтичане на гориво, което не само ще разхищава гориво, но и ще причини опасности за безопасността.
    За да се осигури нормалната работа на буталото на дизеловата помпа, е необходимо редовно да се проверява и поддържа, както и да се заменя навреме повреденото или прекомерно износено бутало.
    Следват няколко начина за определяне дали буталото на дизеловата помпа е износено:
    Наблюдавайте впръскването на гориво: Ако впръскването на гориво е неравномерно, пулверизирането е лошо или има феномен на капене, това може да означава, че буталото е износено. Например, когато двигателят работи, от ауспуха излиза черен дим, което може да се дължи на неравномерно впръскване на горивото и непълно изгаряне.
    Откриване на налягането на горивото: Използвайте професионален инструмент за изпитване на налягането на горивото, за да измерите налягането на горивото. Ако налягането е по-ниско от нормалния диапазон и други фактори са изключени, това може да се дължи на недостатъчно налягане на подаването на гориво, причинено от износване на буталото.
    Проверете работата на двигателя: спадът на мощността на двигателя, бавното ускорение, увеличеният разход на гориво и т.н. може да са свързани с износването на буталото. Например, автомобилът очевидно се чувства недостатъчно мощност, когато се качва нагоре.
    Слушайте звука на двигателя: необичаен шум, когато двигателят работи, като тропане или необичаен шум, може да се дължи на нестабилно подаване на гориво, което предполага, че има проблем с буталото.
    Проверете емисиите на отработени газове: Прекомерните емисии на отработени газове, особено увеличените азотни оксиди и прахови частици, може да се дължат на износване на буталото, което влияе върху прецизното впръскване и изгаряне на горивото.
    Проверка при разглобяване: След като разглобите дизеловата помпа, наблюдавайте директно дали има драскотини, следи от износване, деформация или ръжда по повърхността на буталото.


  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете