Гореща разпродажба Cam Disk 1 466 110 644 Cam Plate 1466110644 за Bosch 4 цилиндъра VE Pump Camplate Camdisk Части за дизелов двигател

Разпределителните помпи могат да бъдат разделени на роторни разпределителни помпи и разпределителни помпи с едно бутало според техните структурни форми. В средата на 20 век британската компания CAV разработи роторна разпределителна помпа DPA. През 60-те години моята страна също го копира и произвежда масово и го оборудва с местни трактори за прибиране на реколтата. Поради някои дефекти в работата на тази роторна разпределителна помпа, производството е спряно в края на 70-те години. В средата на 70-те години на миналия век германската компания Bosch разработи еднобутална разпределителна помпа тип VE. Със своята проста структура, перфектна производителност, малък размер и леко тегло, тя бързо беше предпочитана от производителите на дизелови двигатели по целия свят и широко рекламирана, превръщайки се в многоцилиндровата горивно-впръскваща помпа с най-голям производствен обем в света. Впоследствие японските Denso Company и Jacksell Company последователно въведоха патентованата технология на немската компания Bosch за производство на разпределителни помпи тип VE. В сравнение с редовите бутални инжекционни помпи, разпределителните помпи тип VE имат много предимства:

1. Малък размер, малко части и леко тегло
2. Добра равномерност на подаването на масло. Равномерността на подаването на масло от разпределителната помпа VE е напълно гарантирана от производствената прецизност, което спомага за намаляване на шума на дизеловия двигател.
3. Добра адаптивност към висока скорост. Максималната скорост на вградената помпа за впръскване на гориво с бутало е 2000r/min, докато разпределителната помпа VE може да достигне 3000r/min.
4. Редовата помпа за впръскване на гориво отделя горивото от смазочното масло и изисква високо качество на уплътняване. След като дизелът изтече и разреди маслото, това ще ускори износването на частите и лесно ще причини повреда. Корпусът на разпределителната помпа VE е пълен с дизел и има самосмазващ ефект, така че не е необходимо маслото да се сменя редовно.
5. Различните контролни механизми на разпределителната помпа VE са относително независими. Може да се комбинира в съответни контролни механизми според различните нужди на дизеловите двигатели.
6. Разпределителната помпа VE използва електромагнитен клапан за управление на включването и изключването на горивото, което я прави гъвкава и удобна за работа в автомобила.
7. Разпределителната помпа VE има функция против обръщане, която може да предотврати обръщането на дизеловия двигател.
8. Монтажната позиция на разпределителната помпа VE на дизеловия двигател е гъвкава и може да се монтира хоризонтално или вертикално.
В сравнение с вградените помпи, частите на разпределителните помпи VE изискват по-висока точност на обработка, по-строги изисквания за материали и термична обработка и по-строги изисквания за чистота на дизела. Само при спазването на тези условия може да се осигури нормална работа и живот на горивната помпа.