< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Висококачествена помпа VE Ротор на главата на помпата за впръскване на дизелово гориво 1468333323 1 468 333 323 фабрика и производители | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Висококачествена помпа VE Ротор на главата на помпата за впръскване на дизелово гориво 1468333323 1 468 333 323

Подробности за продукта:

Основната функция на главния ротор 1 468 333 323 е да генерира високо налягане за точно подаване на дизел към инжектора, за да се постигне добро впръскване на гориво и горене.

  • Описание:Главен ротор
  • Място на произход:Китай
  • Име на марката:VOVT
  • Референтни кодове:1 468 333 323
  • Приложение: /
  • MOQ:2 бр
  • Сертификация:ISO9001
  • Условия за плащане и доставка:

  • Опаковка:Неутрална опаковка
  • Контрол на качеството:100% тестван преди изпращане
  • Време за изпълнение:7~15 работни дни
  • Плащане:T/T, L/C, Paypal, Western Union или като ваше изискване
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    описание на продуктите

    справка. Кодове 1 468 333 323
    Приложение /
    MOQ 2БР
    Сертификация ISO9001
    Място на произход Китай
    Опаковка Неутрална опаковка
    Контрол на качеството 100% тестван преди изпращане
    Време за изпълнение 7~15 работни дни
    Плащане T/T, L/C, Paypal, Western Union или като ваше изискване

    Няколко метода за диагностициране на повреда на ротора на главата на дизеловата помпа

    1. Наблюдавайте външния вид: Проверете дали дизелротор на главата на помпатаима очевидни признаци на повреда, изтичане на масло, деформация или корозия.

    Например, ако се открият пукнатини или силна ръжда по повърхността наротор на главата на помпата, може да означава, че има структурни проблеми.

    2. Проверете налягането: Използвайте професионален инструмент за изпитване на налягането на горивото, за да измерите изходното налягане на дизеларотор на главата на помпата.

    Ако налягането е по-ниско от нормалния диапазон, това може да означава, че буталото, изпускателният клапан за масло и други части вътре вротор на главата на помпатаса износени или повредени. Например, нормалното налягане трябва да е определена стойност, но реално измерената стойност е значително по-ниска.

    3. Слушайте звука: Когато двигателят работи, слушайте внимателно дали има необичаен шум в дизеларотор на главата на помпатазона, като удари, триене и др.

    Ненормалните звуци може да показват, че вътрешните части наротор на главата на помпатаса лошо съчетани или разхлабени. Например, ако чуете остър звук от триене, възможно е частите вътре вротор на главата на помпатаса силно износени.

    4. Наблюдавайте работното състояние на двигателя: Обърнете внимание дали двигателят стартира трудно, липсва му мощност, нестабилен ли е на празен ход, изпуска черен дим и др.

    Тези симптоми може да са свързани с повреда на дизеларотор на главата на помпата. Например, ако двигателят не успее да стартира успешно много пъти, може да се окаже, черотор на главата на помпатане доставя гориво нормално.

    5. Проверете потока на горивото: Измерете потока на горивото на дизеларотор на главата на помпатаи го сравнете със стандартната стойност.

    Ниският поток може да означава запушване или вътрешно изтичане вротор на главата на помпата.


  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете