Горивните инжектори играят жизненоважна роля в дизеловите двигатели. Той е отговорен главно за впръскването на гориво в горивната камера на двигателя с прецизно налягане, време и разпръскване. Чрез разумен контрол на впръскването на гориво се гарантира, че горивото може да бъде напълно смесено с въздуха, като по този начин се постига ефективно изгаряне.

Горивният инжектор може точно да регулира количеството и времето на впръскване на гориво според различните работни условия на двигателя, като скорост, натоварване и т.н. Впръсквайте гориво бързо при стартиране, за да осигурите плавно запалване; увеличаване на количеството впръскване на гориво при високи натоварвания, за да се осигури достатъчна мощност; намалете количеството впръскване на гориво при ниски натоварвания, за да спестите гориво. Добрата работа на горивния инжектор спомага за подобряване на мощността, икономичността и емисиите на двигателя. Може да направи горенето по-пълно, да намали емисиите на замърсители, причинени от непълно изгаряне, и също така да позволи на двигателя да изведе по-мощна мощност. В допълнение, прецизният контрол на горивните инжектори също може да намали разхода на гориво и да подобри използването на гориво. Различните типове и спецификации на инжекторите се адаптират към различни конструкции на двигателя и изисквания за приложение и заедно осигуряват стабилна и надеждна работа на двигателя.

Често срещаните повреди на горивните инжектори включват основно следното:
Лоша пулверизация: В резултат на това горивото не може да се пулверизира добре, което засяга ефективността на горене, което може да доведе до намаляване на мощността на двигателя, увеличаване на разхода на гориво и влошаване на емисиите.
Капе: Горивото непрекъснато капе от инжектора, което ще доведе до твърде богата смес, което ще доведе до нестабилна работа на двигателя, трептене и дори трудно стартиране.
Запушване: Примеси и други вещества могат да запушат отворите за впръскване или вътрешните канали на инжектора, което води до намалено впръскване на гориво или дори до липса на впръскване на гориво, причинявайки проблеми като недостатъчна мощност на двигателя и недостиг на цилиндър.
Ненормално налягане на впръскване на гориво: Твърде високо или твърде ниско налягане ще повлияе на ефекта на впръскване на гориво, което води до недостатъчно горене или лоша мощност.
Повреда на бобината на соленоида: като късо съединение на бобината, отворена верига и т.н., ще доведе до неправилна работа на инжектора.
Заклещена игла на клапана: Може да попречи на инжектора за гориво да се отвори или затвори нормално, като по този начин повлияе на нормалното протичане на впръскването на гориво.