Висококачествен нов ротор на главата на помпата за впръскване на дизелово гориво 096400-0232 VE ротор на главата за резервна горивна помпа на двигателя

1, принцип на работа
(1) Буталото се задвижва от трансмисионния механизъм и извършва възвратно-постъпателно движение в тялото на помпата. Когато буталото се движи нагоре, обемът на входящата камера на тялото на помпата се увеличава, генерирайки отрицателно налягане и горивото се засмуква във входящата камера; (2) Когато буталото се движи надолу, входящата камера на тялото на помпата се увеличава, генерирайки отрицателно налягане и горивото се засмуква във входящата камера.
(2) Когато буталото се движи надолу, обемът на изходната камера за масло на корпуса на помпата намалява и налягането на маслото се повишава. Когато налягането на маслото достигне налягането на отваряне на изхода за масло, изпускателният клапан за масло се отваря и горивото под високо налягане се подава към дюзата на инжектора.
Дюзата на инжектора ще бъде горивна мъгла под високо налягане, впръскана в горивната камера на двигателя, смесена с изгаряне на въздух за производство на мощност.
2、Поддръжка и предпазни мерки
(1) Проверявайте редовно уплътняването на главата на помпата и работното състояние на изхода за гориво, за да гарантирате уплътняването на горивната система и качеството на впръскване на гориво; (2) Редовно почиствайте и поддържайте главата на помпата, за да избегнете примеси в горивото и повреда от вода на главата на системата; (3) Обърнете внимание, за да проверите дали трансмисионният механизъм на главата на помпата е гъвкав и надежден, за да се гарантира нормалната работа на главата на помпата. В обобщение, главата на помпата на дизеловия двигател е един от ключовите компоненти на горивната система на дизеловия двигател, нейната структура и производителност върху ефективността на двигателя и икономията на гориво оказват важно влияние. Ето защо трябва да се подчертае в процеса на използване и поддръжка.