Висококачествена дюза за дизелов инжектор DLLA162PM011 Дюза за горивен инжектор за Siemens Piezo инжектор 5WS40539 Резервна част

(1) При подготовката на автомобила горивният инжектор на всеки цилиндър трябва да се изпомпва ръчно, за да се предотврати сухо смилане на горивния инжектор, причинено от липсата на смазване на горивото, когато горивният инжектор се използва дълго време, което ще доведе до прекомерно износване на горивото инжекторната двойка ускорява стареенето на горивния инжектор и съкращава експлоатационния живот.

(2) След дългосрочно спиране или поддръжка преди употреба трябва да се обърне внимание на оборудването за впръскване на гориво, включително дюзата за впръскване на гориво, за да се изпусне, за да се предотврати наличието на въздух в оборудването за впръскване на гориво, така че натоварването на всеки цилиндър да бъде небалансирано, което води до твърде голямо натоварване на някои цилиндри и въртенето на коляновия вал също е нестабилно.

(3) Правилна работа на едноцилиндровото спиране на маслото. Когато проблем с определен цилиндър е, че един цилиндър трябва да спре маслото, инженерът на отговарящото оборудване обръща внимание на правилната работа, тъй като спирането на подаването на масло на този цилиндър означава, че оборудването за впръскване на гориво на този цилиндър има без смазване на гориво. Строго избягвайте сухото смилане.

(4) Разглобяване и сглобяване. Условията на работа на дюзата на горивния инжектор са сравнително лоши и често има проблеми и операторът на компетентно оборудване трябва да е запознат с това как правилно да разглобява и сглобява горивния инжектор и правилно да регулира налягането на светлината на горивния инжектор. Поради различната структура на дюзите на горивните инжектори на всеки производител, е необходимо да се погледне ръководството за експлоатация, съответстващо на дюзите на горивните инжектори на различните производители.