Висококачествен дизелов инжектор 0 445 115 060 0445115060 Инжектор за дизелово гориво за VOLVO PENTA TD42A 860383 Резервна част

Функцията на всяка част от инжектора

Прецизността на обработката на частите вътре в инжектора Common Rail е сравнително висока и всяка част играе жизненоважна роля. Има и много части, които трябва да се регулират по време на поддръжката. Много персонал по поддръжката не е преминал официално обучение и не знае кои части трябва да бъдат регулирани и къде да се регулират, което води до намаляване на експлоатационния живот на горивния инжектор. По време на производствения процес на горивния инжектор, за да отговарят на характеристиките на двигателя, много части трябва да бъдат регулирани чрез регулиране на подложки, за да отговарят на проектните изисквания. Тези подложки не се използват случайно, а се изчисляват чрез фино измерване стъпка по стъпка. Точността се изчислява в микрони. Такава точна дефиниция на всяка Регулиране на дебелината на подложката може да се види, че всяка регулираща подложка има важно влияние върху функцията на горивния инжектор.
(1) Уплътнение за регулиране на пружината на клапана. Регулирайте силата на пружината на електромагнитния клапан. Когато силата на пружината на клапана се регулира, обемът на впръскване на гориво в цялата област на впръскване ще бъде засегнат, особено обемът на впръскване на гориво в точката на изпускане е най-голям.
(2) Желязно уплътнение за регулиране на повдигането. Железният повдигач регулира позицията на структурата на уплътнението и регулира максималното изместване на топката нагоре и надолу. Ако повдигането на арматурата надвишава граничната стойност, инжекторът няма да впръсква гориво или обемът на впръскване на гориво ще бъде сериозно малък. Ако повдигането на арматурата е на зададената стойност отвътре, регулирането на повдигането на арматурата ще промени количеството масло в точката на предварително впръскване на инжектора и няма да засегне други точки на впръскване.
(3) Уплътнение за регулиране на повдигането на буфера. Регулирайте максималното изместване на арматурния детайл по време на работния процес. Уплътнението за регулиране на повдигането на омекотяването не трябва да е твърде дебело, в противен случай директно ще причини прекомерно връщане на масло от инжектора.
(4) Шайба за регулиране на пружината на зърното. Регулирайте силата на пружината на маслената дюза (налягането на отваряне на игления клапан на маслената дюза) и налягането на отваряне на игления клапан на маслената дюза е извън допустимото отклонение, което ще доведе до отклонение на количеството на впръскване на гориво в етап на празен ход.
(5) Уплътнение за регулиране на повдигането на игления клапан. Регулирайте максималното изместване на игления вентил на дюзата по време на работния процес. Размерът на повдигането на игления клапан влияе главно върху количеството впръскване на гориво в точката на пълно натоварване.