Висококачествена дюза за инжектор за дизелово гориво DN4PD57 за части на двигателя Denso Toyota

Анализ защо дюзата на инжектора е заседнала в инжекторите (част 2)

2.2 Резултати от измерването на грапавостта на повърхността и твърдостта Измерва се грапавостта на повърхността на игления вентил и изискването за грапавост на повърхността на игления вентил е 61HRC～65HRC за изискването за повърхностна твърдост. Грапавостта на игления вентил с номер на стоманен печат HHM е Ra0,03 Rt0,34, а твърдостта на повърхността е 60,4HRC～60,7HRC; игленият вентил със стоманен печат номер HD е Ra0.02, Rt0.37, а повърхностната твърдост е 62.3HRC. Грапавостта и твърдостта на двата иглени вентила, представени за проверка, отговарят на проектните изисквания. След разрязването на дюзата се измерва грапавостта на вътрешния отвор. Изискването за грапавост на вътрешния отвор на дюзата беше 0,05Rt0,8. Вентил Ra0.07～1.16, Rt0.82～1.79. Грапавостта на вътрешния отвор на двете представени за проверка дюзи не отговаря на проектните изисквания.

2.3 Измерване на повърхностната твърдост и резултати от металографски анализ Твърдостта на повърхността на игления вентил трябва да бъде 61HRC-65HRC, не се допуска свободен бейнит и остатъчният аустенит не надвишава 5%. Твърдостта на игления вентил с първоначален номер на печат HHM е 62,9HRC～63,6HRC, размерът на зърното е 10, а степента на прегряване е 2; твърдостта на игления вентил с първоначален стоманен номер на щампа HD е 62,4HRC～63,4HRC, размерът на зърното е 9 и степента на прегряване е 2. Твърдостта на двата иглени клапана отговаря на изискванията на дизайна.