Висококачествен инжектор за дизелово гориво 370-7287 Горивен инжектор Common Rail 3707287 за Denso за двигател Caterpillar CAT C4

Най-добрите горивни инжектори позволяват на двигателя да генерира максимална мощност, като същевременно намалява разхода на гориво и замърсяването. Горивните инжектори с най-новата технология помагат за намаляване на емисиите на въглерод и парникови газове, като осигуряват точно зареждане с гориво с оптимизирано смесване на въздуха. Тази статия очертава какво представлява горивният инжектор и как работи в дизелови двигатели, двигатели с природен газ и водород, както и в превозни средства с водородни горивни клетки.

КАКВО ПРАВИ ГОРИВНИЯ ИНЖЕКТОР?

Горивен инжектор регулира впръскването на гориво в горивната камера на двигателя, където то се смесва с въздух и се запалва. Горивната камера е мястото, където химическата енергия в дизела, водорода и природния газ се преобразува в енергия за превозното средство. Когато се задейства от електронния блок за управление (ECU), инжекторът доставя точно определено количество гориво, за да осигури ефективно изгаряне.

КАК РАБОТИ ДИЗЕЛОВИЯТ ИНЖЕКТОР?

Горивен инжектор в дизелов двигател се състои от соленоид (вид електромагнит), дюза и игла в тялото на инжектора. Съвременните дизелови двигатели са с директно впръскване, което означава, че горивото се доставя директно в горивната камера.

В цилиндъра въздухът се компресира от движението нагоре на буталото. Когато буталото се доближи до върха на пътя си, към соленоида се изпраща електрически сигнал, което кара иглата на инжектора да се повдига и позволява на горивото под високо налягане (до 37 000 psi) да тече през дюзата и в горивната камера, за да се смеси с въздух. Поради повишената температура, създадена от такта на компресия, сместа въздух-гориво се запалва автоматично, създавайки мощност и задвижвайки буталата на двигателя.

Комбинацията от високо налягане на горивото и изключително фини отвори на дюзите на инжектора осигурява оптимално смесване на въздух и гориво, за да отговарят на още по-строгите стандарти за емисии. При дизеловите двигатели горивният инжектор може да изстрелва множество импулси в един ход на мощността, което може да се използва за намаляване на шума и контрол на емисиите.