Висококачествени части за дизелов двигател 6 Cyl VE 1468376017 Ротор на главата на дизеловата помпа 1 468 376 017

Главата на помпата е най-критичната част от системата на горивната помпа, която носи важната отговорност за прецизния контрол на подаването на гориво, а нейният дизайн и производителност влияят пряко върху ефективността и стабилността на цялата система за подаване на гориво.

Главата на помпата се състои главно от корпус на помпата, бутало, входни и изходни клапани, пружина и уплътнителни компоненти. Неговият материал е предимно избран високоякостен, устойчив на износване и добра устойчивост на корозия метални материали, за да се справи със сложната и тежка работна среда.

В процеса на използване, при стартиране на двигателя, разпределителният вал започва да се върти и задвижва буталото в главата на помпата. Когато буталото се спуска надолу, обемът на помпената камера се увеличава и налягането намалява, в този момент входящият клапан се отваря под действието на вътрешната и външната разлика в налягането и горивото се засмуква в помпената камера. Тъй като разпределителният вал продължава да се върти, буталото нагоре, обемът на камерата на помпата постепенно намалява, горивото се компресира, налягането се повишава бързо. Когато налягането превиши предварителното натоварване на пружината на изпускателния клапан, изпускателният клапан се отваря и прецизно измереното и компресирано гориво под високо налягане се транспортира към системата за впръскване на гориво на двигателя през изходния порт и в крайна сметка се впръсква в цилиндъра, за да се смеси с въздуха и изгарят, осигурявайки мощност за двигателя.

В целия работен цикъл различните части на главата на помпата работят заедно и изискванията за точност са изключително високи. Например, разстоянието между буталото и тялото на помпата трябва да бъде стриктно контролирано в рамките на много малък диапазон, за да се осигури добро уплътняване и ефективно изпомпване на гориво. Времето за отваряне и затваряне на входящите и изходящите клапани също трябва да бъде прецизно, в противен случай това ще доведе до неточно впръскване на гориво, нестабилно налягане и други проблеми, което от своя страна се отразява на работата на двигателя, което води до недостатъчна мощност, повишен разход на гориво , емисии и други нежелани явления.

Независимо дали в колата, кораба, инженерните машини или други видове оборудване за захранване с гориво, главата на помпата за маслена помпа тихо играе ключова роля. Нейната непрекъсната и стабилна работа е да осигури нормалната работа на оборудването, да подобри производителността на един от основните елементи и поради това производственият процес, контролът на качеството и рутинната поддръжка на главата на помпата имат изключително строги изисквания, за да се гарантира, че в различни работни условия може да бъде точно и правилно изпълнена мисията за доставка на гориво.