Висококачествен контролен клапан на инжектор Common Rail 7206-0379 за EUI инжектор 20440388 Резервна част за задвижване
описание на продуктите
справка. Кодове | 7206-0379 |
Приложение | КОТКА |
MOQ | 1бр |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~15 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union или като ваше изискване |
контролен вентил на инжектора Common Rail 7206-0379
Въз основа на k-ε (k е турбулентна кинетична енергия, ε е скорост на разсейване на турбулентността) модел на турбулентност, тази статия използва дебита на входния масов поток и статичното налягане на изхода като условия за числено изчисление, за да създаде цифров симулационен модел на полето на вътрешния поток на диафрагмения вентил. Точността е проверена експериментално. На тази основа моделът беше използван за анализ на характеристиките на вътрешния поток и разпределението на полето на налягането на тялото на клапана при различни условия на входящия поток (2,787 kg/s до 33,273 kg/s) и точните количества на скоростта на входящия поток и клапана са установени загуба на глава на тялото. отношение. Резултатите показват, че: 1) Числената симулация може по-добре да предвиди загубата на напор на тялото на клапана при различни условия на потока. Когато входящият дебит е съответно 5,546 kg/s, 11,091 kg/s и 16,637 kg/s, относителната грешка между теста и числената симулация е само -6,433%, 4,619% и 7,264%. 2) При условие на постоянен входен поток, от входа към изхода, статичното налягане в канала на потока обикновено показва тенденция на намаляване. Вътре в тялото на клапана каналът на потока се свива поради запушването на прага на клапана и потокът удря диафрагмата, за да причини отклонение. Голям градиент на статично налягане. 3) След като водният поток премине през тесния канал на прага на клапана, след корпуса на клапана се образува очевидна кавитационна зона, придружена от известен феномен на обратен поток. Зоната на кавитация след тялото на клапана се появява главно в областта на 1/3 течност от изхода. , тъй като входящият поток се увеличава, завихрянето след тялото на клапана става по-интензивно и явлението обратен поток става по-значимо, но обхватът на зоната на обратния поток не се увеличава значително. 4) Въз основа на проверката на точността на модела, моделът беше използван за по-нататъшен анализ на характеристиките на вътрешния поток и разпределението на полето на налягането на тялото на клапана при 18 условия на входящия поток и установяване на количествената връзка между входящия масов дебит Q и загуба на напор на тялото на клапана △P, когато входящият масов поток Q е от 2,787 kg/s до 15,428 kg/s и числото на Рейнолдс е от 37927 до 215984, подходящото уравнение е △P=2076.31Q-7567.49, R2=0.964; входящият масов поток е от 17,141 kg/s до 33,273 kg/s, подходящото уравнение, когато числото на Рейнолдс е от 240097 до 467009 е △P=5688,02Q-67317,39, R2=0,993, което осигурява референтна база за хидравличното изчисление на тръбопроводната мрежа за напояване.