Висококачествена дюза за инжектор за дизел/гориво Common Rail DLLA150P758

1. Изберете гориво, което отговаря на изискванията, и стриктно прилагайте системата за утаяване и филтриране на горивото. Най-малко 48 часа валеж преди зареждане с гориво: използвайте определената стандартна марка гориво според промяната на сезонната температура: не използвайте смесено масло: поддържайте инструментите за зареждане чисти: уверете се, че складът за гориво е запечатан. 2. Горивният филтър и резервоарът за гориво трябва да се почистват навреме (филтърът трябва да се почиства на всеки 100 часа работа, а резервоарът за гориво трябва да се почиства на всеки 50 часа употреба), а филтърният елемент и уплътнителният пръстен трябва да се сменят в време, ако се установи, че са повредени. 3. Слой масло против ръжда се нанася върху новата дюза за впръскване на гориво. При монтажа трябва да се почисти внимателно с чисто дизелово масло, за да се отстрани прахът и маслото против ръжда по повърхността. При почистване игленият клапан трябва да се дръпне и завърти няколко пъти в наклоненото тяло. 4. Когато монтирате модула на дюзата, обърнете внимание на почистването на долната крайна повърхност на рамото на тялото на игления клапан и опорната повърхност на стъпалото на плътната капачка и проверете дали заключващата капачка на модула на дюзата е деформирана. Ако деформацията е лека, деформираната част може да се изреже с кръг, за да се възстанови максимално оригиналната й форма; ако деформацията е сериозна, трябва да се поднови. Поради използването на деформираната заключваща капачка е лесно да се деформира игленият клапан на дюзата за впръскване на гориво, което води до блокиране на движението на игления клапан.