Висококачествен комплект контролен клапан Common Rail F00RJ01865 за дизелов инжектор

Влияние на структурните параметри на съединителя на игления клапан върху горивния инжектор

1. Влиянието на диаметъра на игления клапан върху инжектора
Диаметърът на игления вентил тук е диаметърът на уплътнителния конус на стрелковия клапан. Диаметърът на уплътнителния конус ще повлияе на областта на дроселиращия поток на горивото на инжектора, което директно води до по-големия диаметър на игления клапан, толкова по-нисък е дроселиращият ефект и контролната камера. Тъй като налягането на горивото се увеличава, обемът на впръскване на гориво и времето за затваряне на иглената клапа ще се увеличи съответно, но в същото време времето за отваряне на иглената клапа също ще бъде съответно намалено.
2. Влиянието на качеството на движещите се части на иглената клапа върху инжектора
Целта на качеството на движещите се части на игления вентил е да се увеличи налягането на пружината за регулиране на налягането на игления вентил и да се натисне игленият клапан, за да се затвори бързо и да се постави. Когато масата на движещите се части на игления клапан се променя в определен диапазон, инерционната сила на съединителя на игления клапан все още е много по-малка от хидравличното налягане и силата на пружината върху игления клапан, така че има малко влияние върху впръскването на гориво характеристиките на инжектора и дори може да пренебрегне въздействието му
3. Влияние на диаметъра на отвора на дюзата върху инжектора
Промяната на диаметъра на отвора на дюзата директно определя промяната в площта на напречното сечение на отвора на дюзата. Когато налягането на впръскване на горивото е постоянно, количеството на впръсканото гориво също ще се промени съответно и има положителна корелация. Диаметърът на отвора на дюзата Колкото по-голяма е стойността, толкова по-ниско е налягането на горивото в камерата за управление на игления клапан, което води до по-дълъг процес на натрупване на налягане на инжектора, което директно води до съответното увеличаване на времето за затваряне и затваряне време на забавяне на игления клапан, което от своя страна води до увеличаване на обема на впръскване на гориво, при същото количество впръскване на гориво, количеството масло, което се връща, ще намалее.