Общ горивен инжектор с добро качество 0445110186 0 445 110 186 Инжектор за части на двигателя на системата BOSCH
Описание на продуктите
справка. Кодове | 0 445 110 186 |
Приложение | HYU338004A100 |
MOQ | 4 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Оптимизиране на налягането на впръскване
Неправилният ъгъл на изпреварване на впръскване ще увеличи разхода на гориво на дизеловия двигател, което ще доведе до груба работа, висока температура на горене, увеличаване на топлинното натоварване на компонентите и дори серия от неблагоприятни последици като издърпване на цилиндъра, биене на цилиндъра, счупване на бутален пръстен, пневматично инверсия, ускоряваща кавитацията на цилиндровата втулка.
Горивото, подавано към дизеловия двигател на локомотива, трябва да бъде много чисто, в противен случай двойката бутала на помпата за впръскване на гориво и двойката иглени клапани на инжектора за гориво ще се опънат, дори ще блокират. Локомотив 16V240ZJB и 16V240ZJC дизелова инжекционна помпа бутало е 0.006 ~ 0.008mm, много прецизно. В момента прецизността на филтъра на филтъра за сурово гориво RC-30W в локомотива е 76 μm. Филтърният елемент на горивния фин филтър RJ-30Z, използван в дизелов двигател, е направен от 50 μm филтърна хартия със звездна структура. Те имат кратък експлоатационен живот, нуждаят се от често почистване и подмяна, увеличават работата по поддръжката и разходите на потребителя, а точността на филтриране на горивото е достатъчно висока, за да отговори на изискванията на инжекционната помпа и инжектора. Според статистиката във всяка секция на железопътното бюро в Шенянг стотици помпи за впръскване на гориво и двойки инжектори се забиват всяка година в теста за водоустойчивост на дизеловия двигател на локомотива, което увеличава времето за изпитване и цената на дизеловия двигател, а също така засяга производството график. Понастоящем електронната система за впръскване се използва в производителите на нови локомотиви. Електронната система за впръскване постави по-високи изисквания за чистота на горивото. За да се гарантира, че се доставя достатъчно чисто гориво към помпата за впръскване на гориво и инжектора, освен разработването на ефикасен и дълготраен горивен филтър, чистотата на цялата горивна система и чистотата на горивото, входящо в локомотива, трябва да бъде цялостно лекувани.