Дюза за дизелов инжектор с оригинално качество DLLA157SM051 105019-0371 Дюза за гориво на двигателя Авточасти
Описание на продуктите
справка. Кодове | DLLA157SM051 |
Приложение | / |
MOQ | 12 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~15 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Значение и принцип на работа на инжекторните дюзи
Дюзата на горивния инжектор играе жизненоважна роля в двигателя. Той е ключов компонент от системата за подаване на гориво на двигателя и неговото работно състояние пряко влияе върху работата на двигателя. Ако дюзата на инжектора се повреди, това ще доведе до повишен разход на гориво, прекомерни емисии, трудности при стартиране, нестабилна работа на празен ход и други проблеми.
Принципът на работа на инжекторната дюза включва електромагнитно управление и впръскване на гориво. Повечето автомобилни инжекторни дюзи използват електромагнитно управление. Когато ECU (блокът за управление на двигателя) изпрати управляващ сигнал, бобината вътре в дюзата на инжектора генерира магнитно поле, което засмуква игления клапан, което кара горивото да се впръсква през дюзата. Когато ECU спре да захранва, магнитното поле изчезва, игленият клапан се затваря под действието на възвратната пружина и впръскването на гориво спира.
Дюзите на инжектора разпръскват горивото под високо налягане и го впръскват в цилиндъра на двигателя. Според различните методи на инжектиране, той може да бъде разделен на едноточков EFI и многоточков EFI. Едноточковият EFI включва инсталиране на инжектора в позицията на карбуратора, докато многоточковият EFI включва инсталиране на инжектора на всмукателната тръба на всеки цилиндър.
Например, след като автомобилът е бил каран известно време, в горивната система могат да се образуват определени отлагания. Тези отлагания могат да блокират достъпа до инжекторите и да повлияят на нормалната работа на инжекторите. Статистически, отлаганията могат да блокират иглените клапани и отворите на вентилите на дюзите на инжекторите, като влияят върху работните характеристики на прецизните части на електронната инжекционна система и водят до намаляване на мощността. Отлаганията също ще образуват въглеродни отлагания във всмукателния клапан, в резултат на което затварянето му не е строго, което води до нестабилен празен ход на двигателя, увеличаване на разхода на гориво и придружено от влошаване на емисиите на отработени газове.
Следователно разбирането на важността и принципа на работа на инжекторната дюза е от решаващо значение за правилната употреба и поддръжка на автомобила.