DLLA153P009 Common Rail дизел/горивен инжектор BOSCH инжекторна дюза

Тъй като дюзата за впръскване на гориво се изстисква и смила, състоянието на циркулация на горивото се подобрява, загубата на налягане на входа на отвора за впръскване на гориво се намалява и енергията на впръскване на гориво се увеличава, така че обхватът се увеличава, обхватът се обсъжда Обхватът на масления лъч е по-малък за дюзата за впръскване на гориво с диаметър mm, така че проникването е малко и въздухът близо до стената на горенето камерата не може да се използва напълно в сместа, където сместа е по-рядка, а сместа в центъра на горивната камера е по-дебела, което води до влошаване на горенето. Производителността на дизеловия двигател намалява, подобрява коефициента на потока на отвора за впръскване, намалява загубата на налягане на входа на отвора за впръскване на гориво, увеличава енергията на циркулация на горивото в отвора за впръскване, като по този начин подобрява скоростта на впръскване на горивото, докато подобрявайки качеството на разпръскване на горивото, той също така повишава производителността на дизеловия двигател ZH1105 при работни условия на калибриране и ниска скорост условия на голямо натоварване имат по-добри показатели за ефективност. Заключение Коефициентът на потока на дюзата за впръскване на гориво с диаметър на отвора 30 mm може да бъде увеличен по подходящ начин, за да се подобри масленият пакет при изгарянето на дюзата за впръскване на гориво b1, Обхватът на всеки инжекционен лъч от b2, Spraleb1fore резултатите от теста за монтаж, резултатите от теста за монтаж на двата горивни инжектора преди и след екструдиране са показани на фигура B1: Изследването и проектиране на управлявана от напрежението електрическа кормилна система при ниско натоварване, 65 преминали и обърнати.