Дизелов инжектор Горивен инжектор 8-98076995-1 Denso инжектор за Isuzu

Преди да се използва новият инжектор, първо трябва да се отстрани маслото против ръжда.Това е така, защото маслото против ръжда има висок вискозитет и не се разтваря лесно от дизеловото масло при стайна температура.Когато се монтира на автомобила за употреба, това ще повлияе на спрея и лесно ще изгори горивния инжектор.Следователно маслото против ръжда може да бъде отстранено чрез нагряване, а модулът на горивния инжектор се нагрява до 80-100 ° C в дизелово масло и след това се почиства в чисто масло.Методът на почистване е: задръжте тялото на горивния инжектор в едната ръка и опашката на игления клапан в другата ръка в дизеловото масло, накарайте игления клапан да се върти и върти възвратно-постъпателно в горивния инжектор, оставете дизеловото масло да измие вътрешната кухина на горивния инжектор и направете антикорозионното изпускане на масло и мръсотия.Когато почиствате, внимавайте игленият клапан да не може да бъде изтеглен от тялото на инжектора, за да не се повреди повърхността на уплътнителния конус на игления клапан.След първоначалното измиване го почистете отново с чисто дизелово масло, след това издърпайте игления клапан на около 1/2 от тялото на инжектора и го пуснете.Игленият вентил може да се плъзга и пада свободно от собственото си тегло и не трябва да има залепване или задръстване.
Тестът на горивния инжектор е ключът за проверка на качеството на впръскване на горивото на горивния инжектор и тестът се извършва на тестера.Изискванията към тестера са: техническото състояние да е непокътнато, а при налягане 30Mpa спадът на налягането в рамките на 3 минути да не е по-голям от 0,5Mpa.