Дизелов инжектор Горивен инжектор 095000-6632 Denso инжектор за Nissan Quan MD90 MD92 9.2D

Пространството в предната част на тялото на игления клапан се нарича маслена камера, маслената камера трябва да е възможно най-малка, тъй като впръскването на игления клапан след края на седалката, горивото в маслената камера поради високотемпературно разширение и изпарение, с определено налягане, има част от горивото в горивната камера, тази част от горивото не получава добра пулверизация, с времето е в късно изгаряне, изгарянето не е пълно, резултатът от работата на дизеловия двигател е черен дим. Вредни компоненти като въглероден окис (CO), въглеводородни съединения (HC), азотни оксиди (NOx) и частици в отработените газове ще замърсят сериозно околната среда.

Мощността, икономичността, емисиите, шумът, надеждността и издръжливостта на дизеловия двигател зависят от състоянието на впръскване на гориво в горивната камера, което е пряко свързано с вида на горивния инжектор, съответстващ на горивната камера на дизеловия двигател.

Двойката на дюзите трябва да се проверява и проверява елемент по елемент в съответствие с изискванията на техническите показатели преди употреба, което е благоприятно за потока на инжектора, стабилността на работата и експлоатационния живот.

Ъгълът на пръскане може да се промени чрез промяна на ъгъла на иглата на дюзата. Общият принцип е: обърнете внимание на шума от използването на голям пръскащ клаксон; Обърнете внимание на изходната мощност при използване на малък ъгъл на пръскане 0° ~ 4°.

Когато използвате дюза с отвор, за да пръскате гориво равномерно в пространството на горивната камера, трябва да използвате дюза с отвор.