Дизелов инжектор Горивен инжектор 095000-1211 6156-11-3300 Denso инжектор за багер Komatsu S6d125 PC400-7

От цялостния анализ на резултатите от изпитването на калибрираните характеристики на скоростта и натоварването и характеристиките на скоростта на калибрираните работни условия може да се види, че промяната на налягането на впръскване на гориво има голямо влияние върху динамичните характеристики (мощност, въртящ момент) на двигателя. Плоската крива на въртящия момент при налягане на впръскване на гориво е най-идеалната: По отношение на икономичността, от гледна точка на трите точки за оценка на характеристиката на състоянието на калибриране, 75% състояние на натоварване и условие на максимален въртящ момент, скоростта на разход на гориво в условията на калибриране , 75% състояние на натоварване Има малка разлика между работните условия, в рамките на 5 g/(kw h), докато работните условия на максималния въртящ момент са доста различни, надвишаващи 40 g/(kw h), а разходът на гориво при 16 MPa и 24 MPa очевидно надвишава стандартните изгорели газове По отношение на дима, димът на Bosh при точката на максимален въртящ момент при 16 MPa, 20 MPa и 24 MPa е 6,8 FSU, 4,2 FSU и 6.6 FSU, съответно, и димът при 16 MPa и 24 MPa очевидно надвишава стандарта. Причината, поради която налягането на впръскване на гориво влияе върху работата на двигателя е, че налягането на впръскване на гориво влияе върху процеса на образуване на сместа в горивната камера. Най-общо казано, когато налягането на впръскване на горивото се увеличи, скоростта на впръскване на горивото ще стане по-бърза и диаметърът на маслените капки ще стане по-малък, което ще ускори горивния газ. Смесването ще съкрати периода на забавяне на запалването, ще увеличи скоростта на горене и ще повиши точката на запалване. Процесът на горене обаче се разделя на период на забавено горене, период на бързо горене, период на бавно горене и период на допълнително горене, което е сложен процес. Ситуацията на горене не е свързана само с налягането на впръскване на горивото, позицията на горивния инжектор в горивната камера и разпределението на отворите за впръскване. , Също така е свързано с обема, формата и времето на клапана на горивната камера. В допълнение, дизайнът на регулатора също ще повлияе на подаването на гориво. Следователно, когато другите параметри останат непроменени, подходящото налягане на впръскване на гориво ще направи цялостната работа на двигателя най-добра.