Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120398 съвместим с инжектор Bosch ASHOK LEYLAND TRUCK/BUS

Неправилният ъгъл на изпреварване на впръскване ще увеличи разхода на гориво на дизеловия двигател, което ще доведе до груба работа, висока температура на горене, увеличаване на топлинното натоварване на компонентите и дори серия от неблагоприятни последици като издърпване на цилиндъра, биене на цилиндъра, счупване на бутален пръстен, пневматично инверсия, ускоряваща кавитацията на цилиндровата втулка.

Горивото, подавано към дизеловия двигател на локомотива, трябва да бъде много чисто, в противен случай двойката бутала на помпата за впръскване на гориво и двойката иглени клапани на инжектора за гориво ще се опънат, дори ще блокират. Локомотив 16V240ZJB и 16V240ZJC дизелова инжекционна помпа бутало е 0.006 ~ 0.008mm, много прецизно. В момента прецизността на филтъра на филтъра за сурово гориво RC-30W в локомотива е 76 μm. Филтърният елемент на горивния фин филтър RJ-30Z, използван в дизелов двигател, е направен от 50 μm филтърна хартия със звездна структура. Те имат кратък експлоатационен живот, нуждаят се от често почистване и подмяна, увеличават работата по поддръжката и разходите на потребителя, а точността на филтриране на горивото е достатъчно висока, за да отговори на изискванията на инжекционната помпа и инжектора. Според статистиката във всяка секция на железопътното бюро в Шенянг стотици помпи за впръскване на гориво и двойки инжектори се забиват всяка година в теста за водоустойчивост на дизеловия двигател на локомотива, което увеличава времето за изпитване и цената на дизеловия двигател, а също така засяга производството график. Понастоящем електронната система за впръскване се използва в производителите на нови локомотиви. Електронната система за впръскване постави по-високи изисквания за чистота на горивото. За да се гарантира, че се доставя достатъчно чисто гориво към помпата за впръскване на гориво и инжектора, освен разработването на ефикасен и дълготраен горивен филтър, чистотата на цялата горивна система и чистотата на горивото, входящо в локомотива, трябва да бъде цялостно лекувани.