Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120387 съвместим с инжектор Bosch
Име на продукта | 0445120387 |
Модел на двигателя | / |
Приложение | / |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Време за изпълнение | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Конструктивно проектиране на акумулаторен горивен инжектор
Акумулаторната кухина включва акумулаторния отвор и акумулаторната кухина. Отворът на дросела е разположен в популацията на кухината на акумулатора, което създава силен дроселиращ ефект в процеса на впръскване на масло, възпрепятства разпространението на колебанията в налягането, произведени от инжектора в системата, и също така намалява влиянието на колебанията на налягането, причинени от други инжектори на инжектора. Акумулаторната камера се намира в главата на инжектора, която се използва главно за подготовка за впръскване на гориво от инжектора. Той играе акумулаторна роля и абсорбира колебанията в налягането, причинени от отварянето и затварянето на игления клапан в инжектора, което е благоприятно за точното управление на инжектирането. По време на впръскване на гориво, количеството гориво на инжектора трябва да се допълва само след всяко впръскване. Следователно, спадът на налягането и пиковото налягане в дюзата в края на впръскването могат да се поддържат в определения диапазон чрез проектиране на акумулаторната камера с подходящ обем, който може да реализира прецизния контрол на количеството на впръскване на дюзата всеки път и по този начин да се постигне с цел намаляване на неравномерното впръскване на количеството на всеки цилиндър.
(1) Площта на напречното сечение на отвора на акумулатора и обемът на акумулатора оказват голямо влияние върху характеристиките на потока на дюзата на акумулатора.
(2) С увеличаване на площта на отвора, обемната фракция на газа в отвора се увеличава и ефектът на кавитация се засилва; Дебитът на горивото намалява и изходящият поток намалява.
(3) Когато обемът на акумулаторната камера се увеличи, ефектът на кавитация се засилва и обемът на мехурчетата гориво в отвора става по-голям; Високоскоростното гориво заема по-голямата част от пространството в дупката, а скоростта на горивото надолу по течението на дупката постепенно намалява и тенденцията му на промяна не е толкова очевидна, колкото обемната фракция.