Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120319 Съвместим с Bosch инжектор Man Truck Engine Cr/IPL26/Ziris
подробности за продуктите
Използва се в превозни средства / двигатели
Код на продукта | 0445120319 |
Модел на двигателя | / |
Приложение | Двигател Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Гаранция | 6 месеца |
Време за изпълнение | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Начин на доставка | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по заявка |
Метод за проверка на електромагнитен горивен инжектор
Обикновено има два начина за проверка на електромагнитния инжектор, единият е проверка на цялото превозно средство. Проверете цялостното работно състояние на инжектора на двигателя в цялото превозно средство, включително самия инжектор, захранването и управляващия сигнал; другото е да го премахнете за независима проверка. Разглобете горивния инжектор за проверка, която може добре да открие ефективността на уплътнението на горивния инжектор, обема на впръскване на гориво при скорост на празен ход, обема на впръскване на гориво при средна скорост и обема на впръскване на гориво при най-висока скорост. Той може да открие самия инжектор, но не и управляващата верига и управляващия сигнал.
1. Проверете работното състояние на електромагнитния горивен инжектор на цялото превозно средство. Проверката на електромагнитния инжектор за гориво на цялото превозно средство се разделя на визуална проверка и проверка на работното състояние. Визуалната проверка трябва да се наблюдава с очи, за да се види дали щепселът е здраво свързан. Разхлабен, дали изолацията на проводника е повредена или оголена и дали има теч при свързването на маслената тръба.
Методът за откриване на работно състояние е да се установи дали горивният инжектор работи, когато двигателят работи.
Единият е да усетите работната вибрация на инжектора. Когато двигателят работи, докоснете всеки електромагнитен инжектор с ръка, за да усетите вибрациите на инжектора по време на впръскване на гориво. При нормални условия на работа ръката ясно усеща силната и равномерна вибрация на инжектора. Ако вибрацията е малка или не и управляващата верига на инжектора е нормална, възможно е щифтът на инжектора да е ръждясал и заседнал или бобината на инжектора да е повредена.