< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120255 Bosch за Dodge RAM 2500 Pickup Track 5.9 Cummins Turbo Diesel фабрика и производители | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120255 Bosch за Dodge RAM 2500 Pickup Track 5.9 Cummins Turbo Diesel

Подробности за продукта:

  • Място на произход:Китай
  • Име на марката:VOVT
  • Сертификация:ISO9001
  • Номер на модела:0445120255
  • Състояние:НОВО
  • Условия за плащане и доставка:

  • Минимално количество за поръчка:6 броя
  • Подробности за опаковката:Неутрална опаковка
  • Време за доставка:3-5 работни дни
  • Условия за плащане:T/T, L/C, Paypal
  • Възможност за доставка:300
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    подробности за продуктите

    微信图片_20200714100205_副本
    微信图片_20200714100200_副本
    微信图片_20200714100156_副本
    微信图片_20200714100152_副本

    Използва се в превозни средства / двигатели

    Код на продукта 0445120255
    Модел на двигателя /
    Приложение Двигател Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 бр / Договаряне
    Опаковка Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента
    Гаранция 6 месеца
    Време за изпълнение 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката
    Плащане T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания
    Начин на доставка DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по заявка

    5.9 Cummins Turbo Diesel

    Впръскването на гориво под високо налягане Common-Rail беше въведено през 2003 г. и неговата подобрена ефективност в сравнение с предишните поколения предложи огромен скок в мощността и въртящия момент (305 конски сили и 555 lb-ft въртящ момент).

    5,9-литровите двигатели от трето поколение използват инжекционна помпа CP3, произведена от Bosch, която с течение на времето се е доказала като една от най-надеждните и ефективни платформи за зареждане с гориво. Електрическа повдигаща помпа изпраща дизел към CP3, където се поставя под налягане и се изпраща в горивната шина. След като влезе в релсата, горивото се разпределя във всеки от шестте горивни инжектора. Ревизията позволи на двигателя да остане без EGR поне няколко години.

    Новата стратегия за зареждане с гориво включва инжектори, активирани със соленоиди, актуализирана цилиндрова глава и по-силен 5,9-литров блок на двигателя. Инжекторите бяха с дизайн с 8 отвора (2003-2004) и 5 ​​отвора (2004.5-2007), което отново помогна с емисиите. Новата глава на цилиндъра се отличава с рокерска кутия, която побира инжекторите и кръстосаните тръби, както и по-тежки всмукателни и изпускателни клапани.

    От 2003 до 2007 г. Cummins предлага два различни турбокомпресора за своя 5,9-литров двигател. През 2003 г. е използван Holset HE341CW. Той разполага с механично контролиран вътрешен утечка, който поддържа по-високо от стандартното налягане на усилване. Въпреки това, за да отговарят по-добре на разпоредбите за емисиите, двигателите от 2004.5 до 2007 г. идват с HE351CW на Holset. Това зарядно устройство е подобно на HE341CW, но wastegate се управлява електронно. Този нов турбокомпресор позволява забележимо повишаване на производителността и намалени емисии.

    Нашето предимство

    •  1 Конкурентна цена
    • 2 Готов склад
    • 3 Бърза доставка
    • 4 100% тествани преди изпращане
    • 5 Позволена малка поръчка

  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете