Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120252 Bosch за двигател Cummins

Пионер в автомобила с дизелов двигател

Уникалната креативност на Clessie обаче връща компанията от ръба на фалита. Той постави дизелов двигател в стара лимузина Пакард. На Коледа през 1929 г. той кара първата дизелова кола в Съединените щати и взима г-н Ервин на разходка, опитвайки се да убеди Ервин да продължи да инвестира в доброто представяне на дизеловата кола. Този подобен на залог подход спаси Cummins. С новото капиталово вливане на г-н Ъруин, Clessie е решен да рекламира новата концепция за автомобил с дизелов двигател. Той и Дизенберг поставиха рекорд за скорост на автомобил с дизелов двигател в Дейтън Бийч. През 1931 г. екипът на Cummins отново поставя нов рекорд за издръжливост, като кара 13 535 мили на пистата Indianapolis Motor Speedway. Икономията на гориво и издръжливостта на тези прототипи спечелиха някои шофьори на камиони и мениджъри на автопаркове, които започнаха да преоборудват двигатели Cummins в своите превозни средства.

Основата за успех в кариерата

През 1933 г. Cummins пуска на пазара двигателя тип H. Мощен и подходящ за нуждите на транспортната индустрия, този двигател се превърна в най-успешната линия двигатели на Cummins. В същото време Cummins нае отлични мениджъри, включително Джон Нивън, опитен мениджър; Парис Лайтсингер, който сам създаде маркетинговата система на Cummins, ориентирана към клиента и агента; VE McMahon Len, който модернизира дейността на компанията; и Джоузеф Ъруин Милър, пра-племенник на г-н Ъруин, който е бил генерален мениджър на Cummins от 1934 г. През следващите 40 години г-н Ъруин Милър накара Cummins да се превърне в добре известна международна компания. Чрез висококачествени продукти и своята уникална национална сервизна система, Cummins прави първата си печалба през 1937 г. През 1940 г. Cummins стартира гаранционно обслужване от 100 000 мили, създавайки оригинален прецедент в индустрията на двигателите.