Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120178 Bosch за двигател Ymz / Yamz 4.4ymz / Yamz 6.7

Подробности за продукта:

Място на произход:Китай

Име на марката:VOVT

Сертификация:ISO9001

Номер на модела:0445120178

Състояние:НОВО

Условия за плащане и доставка:

Минимално количество за поръчка:6 броя

Подробности за опаковката:Неутрална опаковка

Време за доставка:3-5 работни дни

Условия за плащане:T/T, L/C, Paypal

Възможност за доставка:300

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

подробности за продуктите

Използва се в превозни средства / двигатели

Код на продукта	0445120178
Модел на двигателя	/
Приложение	Двигател Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 бр / Договаряне
Опаковка	Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента
Гаранция	6 месеца
Време за изпълнение	7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката
Плащане	T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания
Начин на доставка	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по заявка

Принципът и откриването на електромагнитен горивен инжектор

Горивният инжектор е важна част от горивната система на двигателя. С популяризирането на технологията за електронно управление, впръскването на гориво на автомобили, инженерни превозни средства и селскостопански превозни средства започна да се управлява електронно.
Структурата на инжектора
Инжектор Това е електромагнитен клапан, управляван от блока за управление на двигателя. Бензинът под налягането на тръбата за разпределение на маслото навлиза в горивния инжектор и игленият клапан се затваря под силата на възвратната пружина и горивният инжектор не може да впръсква гориво: когато ECU управлява електромагнитната намотка на инжектора, за да бъде захранена, магнитното поле, генерирано от електромагнитната намотка, задвижва арматурата, игленият клапан се движи нагоре, игленият клапан се отваря и инжекторът за гориво впръсква гориво. Обикновено повдигането на иглената клапа на инжектора е около 0.lmmo
2 Основен принцип на инжектора
Принципът на веригата за управление на горивния инжектор е показан на фигура 1. Електромагнитната намотка на горивния инжектор води до два проводника, единият проводник е захранването, което доставя 12 V напрежение след завъртане на ключа за запалване, а другият проводник е земната верига, управлявана от електронния блок за управление. Когато горивният инжектор трябва да отвори впръскването на гориво, електронният блок за управление ECU контролира заземяването на тази линия през триода и електрическият ток протича през електромагнитната намотка, а горивният инжектор отваря впръскването на гориво. Всеки път, когато ECU управлява магнитния поток на електромагнитния проводник на инжектора, се нарича ширина на импулса за впръскване на гориво, която е в диапазона от 2~10 ms.