Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120148 Bosch за Man TGL TGM D0834lfl50 D0836lfl53
Име на продукта | 0445120148 |
Модел на двигателя | D0834LFL50 D0836LFL53 |
Приложение | MAN TGL TGM |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Време за изпълнение | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Ефект на двойния инжектор върху процеса на горене в дизелов двигател от серия 396 (част4)
Фигури 3 и 4 показват, че в сравнение със случая на приемане на инжектор с 5 отвора, случаят на приемане на инжектор с 8 отвора има по-ниска скорост на отделяне на топлина при изгаряне, налягане в цилиндъра, средна температура в цилиндъра, натрупано отделяне на топлина и топлинна ефективност и процесът на горене става непълен. Освен това, в сравнение със случая на приемане на инжектор с 8 отвора, случаят на приемане на двоен инжектор с 4 отвора има по-добър процес на горене, а налягането в цилиндъра и скоростта на отделяне на топлина при изгаряне са между тези в случая на приемане на 5- инжектори с дупки и 8 дупки.
Въпреки това, в сравнение със случая на приемане на инжектор с 5 отвора, случаят на приемане на двоен инжектор с 4 отвора има по-ниска максимална средна температура в цилиндъра, малко по-висока средна температура в цилиндъра по време на последния период на горене и основно същото натрупано отделяне на топлина. При условие, че продължителността на впръскване и ефективната площ на потока са непроменени, когато отворите се увеличават и диаметърът се намалява, размерът на частиците на пръскащото гориво е по-малък, качеството на пулверизиране се подобрява, но разстоянието на проникване на масления лъч е намалено .
Разпределението на горивото в пространството се определя синтетично от броя на дюзите и разстоянието на проникване на горивото.11, 12 подобряването на качеството на пулверизация води до образуването на повече предварително смесен газ по време на периода на забавяне на запалването и ускоряването на дифузията изгаряне.
Въпреки това, тъй като разстоянието на проникване е намалено, горивото се концентрира близо до дюзата и не успява да се смеси със свежия въздух в далечния край. Това води до намален обем на предварително смесен газ по време на периода на забавяне на запалването и удължена продължителност на горенето.