Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120082 Bosh за Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana двигател

Изследване на влиянието на въглеродното отлагане на отвора на инжектора върху налягането при впръскване на дизелов двигател

По време на използването на дизелови двигатели възниква и проблемът с въглеродните отлагания в отворите на дюзите на горивните инжектори. След затваряне на игления клапан, остатъчното гориво в отвора за впръскване образува тънък маслен филм, който лесно се напуква от околната среда с висока температура и високо налягане и генерира въглеродни отлагания. След като се генерират въглеродни отлагания, те се натрупват във вътрешността и изхода на отворите на дюзите, променяйки оригиналната структура на отвора на дюзата, засягайки нормалния поток на дизеловото масло, пречейки на режима на разпръскване и значително повлиявайки характеристиките на пръскане и горене на дизелови двигатели. Проучвания в чужбина показват, че след отлагане на въглерод в отворите на дюзите на инжектора, обемът на впръскване на гориво намалява, качеството на пръскане намалява, ефективността на горене намалява и NO. емисиите се увеличават. Тестът на Birgel et al. върху стенд за едноцилиндров двигател показва, че след натрупване на въглерод в отворите за впръскване, средното показано налягане в цилиндъра пада с максимум 12,2%. Тестове от Kumagai et al. на стенд за 4-цилиндров двигател показа, че въртящият момент на двигателя е намалял с 9% след отлагането на въглерод в отворите за впръскване.
Системата за впръскване на гориво е една от най-важните части на двигателя и е сърцето на целия двигател. Неговите характеристики на впръскване пряко влияят върху образуването на сместа в цилиндъра и качеството на горене7. Чуждите страни са свършили известна работа по влиянието на отлагането на въглерод в инжектора върху пръскането и горенето, но има малко проучвания за влиянието върху налягането на впръскване. В тази статия, използвайки стенда за изпитване на помпата за впръскване на гориво, новият горивен инжектор и инжекторът с въглеродно отлагане бяха използвани за извършване на теста за впръскване на гориво и влиянието на въглеродните отлагания в отвора на дюзата на инжектора върху горивото беше анализирано налягането на впръскване на дизеловия двигател. и влиянието на характеристиките на горене.