Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445120070 Bosch за Cummins Komatsu Cat Hitachi Engine 39766314930485 5263304

Информация за инжектора

Електромагнитният клапан в горната част на инжектора, функцията на електромагнитния клапан е да контролира впръскването на гориво. Оставете горивото да се впръсква в цилиндъра с правилния дебит в точното време. Тази част е клапанният възел вътре в инжектора, който е една от най-податливите на износване части вътре в инжектора и се състои от капака и стеблото на клапана.

Трапчинката на предния капак също е една от частите, които са склонни към износване. В ямата ще има стоманена топка, през която електромагнитният клапан управлява впръскването на гориво. След като вътрешността на ямата се износи, обемът на връщаното масло от инжектора ще се увеличи поради слабото затваряне на стоманената топка, което ще доведе до слабо затваряне на игления клапан. Тези вдлъбнатини са много малки, което показва, че точността на обработка на частите вътре в инжектора е много прецизна.

Дюзата на горивния инжектор - горивото се впръсква в цилиндъра от главата му. В целия горивен инжектор неговата работна среда е най-лошата, тъй като той е изправен директно пред екстремната работна среда на висока температура и високо налягане в цилиндъра. Върхът на игления клапан на дюзата играе ролята на уплътнение на горивото и трябва да е без течове, когато няма нужда от впръскване на гориво. Ако горивният инжектор капе масло, това ще доведе до локално прегряване на буталото и дори до перфорация на буталото.

Отвори на инжекторни дюзи. Те се използват за впръскване на гориво в цилиндрите и са с толкова малък диаметър, че едва се виждат с просто око. Диаметърът на отвора е пряко свързан с инжектираното количество за единица време. Ако горивото съдържа примеси от частици, това ще доведе до необратимо износване на отвора за впръскване. С течение на времето диаметърът на отвора на дюзата ще става все по-голям. Последствието от увеличения отвор на дюзата е, че подаването на гориво става по-голямо, което води до превишаване на въртящия момент, черен дим и висок разход на гориво.