Робърт Бош: Човекът, работодателят, визионерът

Началото 1886-1905г

Историята на Bosch започва с много първи стъпки. Стъпката към независимостта, към автомобилния пазар, към пазарите извън Германия и към фабричния етаж на голямото производство.

„Разбиване“ — началото

Годините му като чирак и калфа събуждат желанието на Робърт Бош да бъде самонает. През 1886 г. той отваря работилница за прецизна механика и електротехника в Щутгарт. Първите години са изпълнени с върхове и спадове и едва от средата на 1890-те години нещата тръгват бързо и неудържимо.

Първи продукти и услуги

Бош извърши всички прецизни механични и електроинженерни работи, които му попаднаха, като инсталиране на телефонни системи и електрически звънци. Когато бил помолен да изгради устройство за магнитно запалване за стационарен двигател в съответствие със съществуващ дизайн, той подобрил това и по този начин проправил пътя за производството на магнитно запалване.

Готлоб Хонълд

„Когато Honold завърши нов артикул и го предаде на производство, светът на Bosch започна да настоява за крайния продукт.“

Така Робърт Бош отдаде почит на дългогодишния си инженерен ръководител, който за първи път започна работа при него като чирак. Освен системата за високоволтово магнитно запалване, той беше и брилянтният създател на осветителни системи, стартери и клаксони за портфолиото от продукти на Bosch - до преждевременната си смърт през 1923 г.

Искрата, която запали всичко — магнетното запалване

От 1897 г. Bosch започва да инсталира по-добре проектирани устройства за магнитно запалване в автомобили и става единственият доставчик на наистина надеждно запалване. През 1902 г. главният инженер на Bosch, Готлоб Хонолд, разкрива все по-добро решение - високоволтова магнитна запалителна система със свещ. Този продукт проправи пътя на Bosch да се превърне във водещ световен доставчик на автомобили.

Възпроизвеждането на устройство за магнитно запалване с ниско напрежение през 1887 г. накара Бош да започне да изследва възпламеняването на горивни смеси.