Дизелов инжектор Горивен инжектор 0445110291 0445110447 Bosch
подробности за продуктите
Използва се в превозни средства / двигатели
Код на продукта | 0445110291 0445110447 |
Модел на двигателя | / |
Приложение | / |
MOQ | 6 бр / Договаряне |
Опаковка | Опаковка в бяла кутия или изискване на клиента |
Гаранция | 6 месеца |
Време за изпълнение | 7-15 работни дни след потвърждаване на поръчката |
Плащане | T/T, PAYPAL, според вашите предпочитания |
Ключови моменти от технологията за инсталиране на горивни инжектори ЧАСТ 2
(4) По време на монтажа капачката на инжектора притиска плътно горната крайна повърхност на тялото на игления клапан и долната крайна повърхност на тялото на инжектора през опорното рамо. Краят на игления клапан е във формата на обърнат конусен щифт и обърнатият конусен щифт се вкарва в игления клапан. В отвора на дюзата на тялото се образува пръстеновидна междина с обърнат конус. Когато игленият клапан се повдигне за пръскане на масло, може да се образува положителен конусен маслен лъч от мъгла, което значително подобрява качеството на пръскане. (5) По време на монтажа, за да подравните входния отвор за масло на инжектора за гориво с гайката на тръбата за гориво за високо налягане, първо свържете гайката на тръбата за гориво с високо налягане с болта на входния отвор за масло на горивния инжектор и след това затегнете равномерно дюзата 2 до 3 пъти. Фиксиращите болтове на олиера и след това затегнете съединението на гайката на маслената тръба за високо налягане. (6) Уплътнението на горивния инжектор не трябва да липсва. Целта на уплътняващото уплътнение е не само да предотвратява изтичане на въздух и да играе роля на уплътнение, но също така да гарантира, че горивният инжектор има оптимална позиция, така че дизеловият двигател да може да получи най-добрата икономия и мощност, когато работи. Ако уплътнителното уплътнение липсва, съединението между горивния инжектор и отвора на леглото на горивния инжектор няма да бъде добре уплътнено, което ще доведе до изтичане на въздух. Ако се чуе звук от изтичане на въздух, свалете горивния инжектор, за да проверите дали уплътнението липсва. Не затягайте сляпо гайката на горивния инжектор. Ако няма уплътнение в отвора на седалката или уплътнението е с изтекъл срок на годност поради продължителна употреба, то трябва да се инсталира отново или да се смени с квалифициран уплътнителен пръстен. Спецификациите на уплътнителния пръстен имат строги изисквания. Ако уплътнението е твърде дебело или твърде тънко, това ще разруши най-добрата работна позиция и работните характеристики на инжектора.