Горивен инжектор Common Rail 0445120067 Съвместим за Renault Truck Volvo Excavator Ec210 Ec210b

Симулационно изследване на въздействието на неравномерното впръскване на гориво на всеки отвор на инжектора на дизеловия двигател върху процеса на горене(ЧАСТ 4)

Минимизирането на някои пръскания на гориво е по-бързо около пръскането на гориво с висока скорост на впръскване в ранния период, запалването става при 348°CA [11]. Въпреки това, при еднаква скорост на впръскване, се появява значителна зона с висока температура при 350°CA и запалването на горивото става в цилиндъра. Може да се установи, че при неравномерна скорост на впръскване на гориво някои дупки с висока скорост на впръскване съкращават периода на забавяне на запалването и правят началната точка на горене по-ранна. След началото на горенето, той е в етап на бутало нагоре, приближаващо се до горната мъртва точка [12]. Температурата и налягането в цилиндъра се повишават бързо, турбулентността на въздушния поток се засилва, изпаряването на горивото, пулверизирането и смесването и състоянието на запалване се ускоряват, така че изгарянето е по-бързо [13].

Високата температура и налягане в цилиндъра ускоряват пулверизирането на горивните частици. Фигура 4 показва, че повечето частици гориво, разпръснати в ранния период при неравномерни условия, са изпарени и пулверизирани при 355°CA; следователно голямо количество гориво може да се използва за изгаряне, а температурата и налягането в цилиндъра са значително по-високи от тези при равномерни условия. Горивните частици са значително намалени, концентрацията на горивните компоненти близо до повърхността на стената в горивната камера е относително по-висока, зоната с висока температура в цилиндъра се разширява, разпределението на температурата в цилиндъра се разширява и генерирането на NO се увеличава поради по-високите и по-широко разпределение на температурата в цилиндъра в сравнение с тези при 360°CA при равномерно състояние [14]. При 380°CA зоната с висока температура при Равномерни условия и Неравномерни условия е почти еднаква, в сравнение с повече горивни компоненти за ранно изгаряне при Неравномерни условия, повече горивни компоненти се използват за изгаряне при Равномерни условия, горивният компонент в зоните извън дупката са относително равномерни, обемът на въздуха е относително изобилен, така че горенето е достатъчно.