Инжекторна дюза DLLA151SM103 Common Rail дюза

Въздействието на въглеродните отлагания върху горивните дюзи Въглеродните отлагания са една от най-честите причини за запушване на горивните дюзи. Поради проблемите с празния ход и задръстванията при градско шофиране и използването на автомобили с дизелов двигател и инженерни превозни средства, дизеловите двигатели няма да работят правилно. След дълъг период от време примесите и смоли, съдържащи се в дизеловото масло, се натрупват и отлагат в горивната дюза. По време на процеса на впръскване на гориво и изгаряне, тези отлагания лесно се образуват въглеродни отлагания при висока температура и непълно изгаряне, особено при Въглеродните отлагания се генерират повече при празен ход. Наличието на въглеродни отлагания ще доведе до слабо затваряне на игления клапан, което прави налягането на дюзата на дюзата недостатъчно при впръскване на гориво. В същото време, въглеродните отлагания в позицията на дюзата ще повлияят сериозно на състоянието на пулверизиране, което ще доведе до лошо горене, ненормално изпускане и периодични вибрации и други проблеми, тежките въглеродни отлагания ще причинят пълно запушване на горивните дюзи и сериозни щети към дизелови двигатели.

Въздействието на неразумната инсталация Състоянието на инсталацията на много компоненти в системата за подаване на гориво може да повлияе на качеството на работа на горивната дюза. Например инсталирането на нефтопровода не е надеждно, което може да причини изтичане на въздух в съединението на тръбопровода, което води до недостатъчно подаване на масло или в маслото се смесва въздух, което намалява ефекта на пулверизиране на впръскването на гориво и може да причини недостатъчно гориво инжекция; стареенето или неправилното монтиране на буталната пружина на горивната дюза също ще причини недостатъчна сила на компресия и ще повлияе на ефекта на пулверизиране на горивната дюза; буталния възел. Неправилната инсталация може да доведе до слабо уплътнение, което да доведе до влошаване на работата на горивната дюза; повреда на уплътнителната гарнитура по време на монтажа и неправилната посока на монтаж също са една от причините за намаляване на производителността на горивната дюза.