Китай Топ ново бутало за дизелова помпа 090150-7653 Сглобка на цилиндъра за резервни части за автомобили с дизелова помпа
описание на продуктите
справка. Кодове | 090150-7653 |
OE/OEM кодове | / |
Приложение | Bosch |
MOQ | 6PCS |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~15 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union или като ваше изискване |
Устройство и принцип на работа на горивния инжектор на дизелов двигател
Аксиално-буталната помпа с традиционна плоча с триъгълни канали не може напълно да елиминира пулсацията на налягането, причинена от комутацията в преходната зона, и ще доведе до очевидно явление на обратен поток поради влиянието на дроселиране. При отсъствието на подривен дизайн на цилиндровия блок или клапанната плоча се предлага структура на възвратно-постъпателен клапан за контрол на налягането да бъде свързана последователно между всяка кухина на буталото, така че да се буферира пулсацията на налягането в преходната зона, да се намалят вибрациите в преходната зона и елиминирайте структурата на триъгълния жлеб на пластината на клапана, така че да намалите обратния поток. Като се има предвид диаметърът и другите параметри на възвратно-постъпателния клапан, чрез симулация се установява, че пулсацията на налягането, генерирана от структурата в преходната зона, е само 2,5%, което може ефективно да намали пулсацията на налягането на аксиално-буталната помпа в процеса на високо и преходна зона с ниско налягане в сравнение с плочата на клапана с триъгълен канал.
За да се подобри ефективно работата на плунжерния гумен колектор, използван при дърводобив, беше проучен методът за оптимизиране на структурните параметри на плунжерния гумен колектор. Първо, беше установен модел на краен механизъм на деформация на еластомерно еластомерно разширение и беше анализирана връзката между вътрешното налягане и основното удължение на еластомерното еластомерно разширение. След това, въз основа на механизма на крайната деформация на гумените еластични части, се конструира симулационният модел на свързване на флуидна структура и се определят факторите на влияние на гумените еластични части: дебелината, аксиалната дължина и твърдостта на гумените еластични части. Освен това, с производителността на гумените еластични части и обема на вътрешната течност като цели за оптимизация, беше създаден двоен скрит слой BP мрежов модел за оптимизиране и решаване на структурните параметри на гумените еластични части и оптималната комбинация от структурни параметри на гумените еластични части беше получена: твърдост 43HA, дебелина 4 mm и аксиална дължина 25 cm, оптимизираната гумена еластичност прави цялостната производителност на гумения колектор значително подобрена, неговата производителност на потока се увеличи с 57,69%6, налягането в порта за инжектиране намаля с 20%, обемът на течността в гумената еластичност се увеличи с 25%, максималната грешка при прогнозиране на модела за оптимизиране на параметрите на BP на двойния скрит слой е само 7%6 , процентът на грешки е нисък и степента на напасване на данните е по-добра. Осигурете теоретична подкрепа за последващия оптимизационен дизайн.