Клапанната пластина G16 е важен аксесоар в дизеловия инжектор. Обикновено се изработва от висококачествени метални материали със сложна структура и дизайн. Основната функция на пластината на клапана G16 е да контролира впръскването и потока на гориво. Съдържа серия от канали, малки дупки, клапани и други структури. Като работи заедно с други компоненти на инжектора, той може точно да регулира времето, количеството и ефекта на пулверизиране на горивото, влизащо в горивната камера. Добрият дизайн и производителност на клапанната пластина играят важна роля за постигане на ефективно изгаряне, оптимизиране на работата на двигателя и намаляване на емисиите на замърсители.

По време на работа на двигателя пластината на клапана G16 може бързо да отваря и затваря прохода за гориво според различни работни условия и контролни сигнали, за да гарантира, че горивото се впръсква в цилиндъра с подходящо налягане и разпръскване. Неговата точност и надеждност пряко влияят върху ефективността на работа на инжектора и цялостното работно състояние на двигателя. Различните типове и модели дизелови двигатели могат да използват пластини на клапани G16 със специфичен дизайн и спецификации, за да отговарят на различни нужди от мощност и работни условия.

Малките отвори се използват главно за точно управление на потока и посоката на впръскване на горивото. Когато горивото преминава през пластината на клапана, тези малки дупки ще пречистят и насочат горивото, така че да се пръска под определен ъгъл и форма, за да се постигне добър ефект на пулверизиране и да се насърчи пълното смесване на горивото и въздуха. Вентилът действа като превключвател. В определени моменти, като например въз основа на работния цикъл на двигателя и управляващите сигнали, клапанът ще отвори или затвори съответния горивен канал. Когато вентилът е отворен, горивото може плавно да премине през пластината на клапана и да влезе в инжектора за впръскване; когато клапанът е затворен, потокът от гориво се блокира, като по този начин се постига прецизен контрол на впръскването на гориво. Например, когато двигателят изисква по-голяма изходна мощност, клапанът ще се отвори навреме, за да позволи повече гориво да бъде впръскано през пластината на клапана; докато е на празен ход или при ниско натоварване, клапанът ще регулира съответно степента на отваряне, за да намали потока на гориво, за да постигне най-добра икономия на гориво и емисии. Целият процес е тясно координиран, за да се гарантира, че двигателят може да получи подходящо гориво при различни работни условия.