Най-продаван добро качество 0 445 110 699 Дизелов инжектор 0445110699 за Toyota

Дизеловата система за впръскване Common Rail под високо налягане се състои от хидравлична система и електронна система за управление. Хидравличната система е разделена на хидравлична система с ниско налягане и хидравлична система с високо налягане. Хидравличната система за ниско налягане включва резервоар за гориво, помпа за прехвърляне на гориво, горивен филтър и тръба за масло с ниско налягане; хидравличната система за високо налягане включва помпа за високо налягане, горивна релса за високо налягане, инжектори и маслени тръби за високо налягане; електронната система за управление (накратко EDC) включва сензори, електронен контролен блок (ECU), задвижващи механизми (включително инжектори с електромагнитни клапани, клапани за контрол на налягането, блокове за управление на подгревни свещи, регулатори на налягането при усилване, регулатори на циркулацията на отработените газове, дроселни клапи и др. ) и кабелен сноп. Сред тях инжекторът, помпата за високо налягане, горивната релса за високо налягане и електронният блок за управление са четирите основни компонента на дизеловата система Common Rail.

Горивен инжекторе компонент, който пулверизира и разпределя горивото в горивната камера на двигателя. Времето на впръскване и продължителността на инжектора Common Rail се изчисляват точно от електронния блок за управление и след това се подава сигнал, който след това се управлява от електромагнитния клапан.

Функцията напомпата за високо наляганее да компресира горивото от състояние на ниско налягане в състояние на високо налягане през буталото, за да отговори на изискванията на системата и двигателя за налягане на впръскване на гориво и обем на впръскване на гориво.

Функцията нагоривната релса за високо наляганее да съхранява гориво, като същевременно потиска колебанията в налягането, причинени от подаването на гориво от помпата за високо налягане и впръскването на горивния инжектор, за да се гарантира стабилност на налягането в системата. Маслената релса за високо налягане е обща за всеки цилиндър и е символът на системата Common Rail.
Електронният блок за управлениее като мозъка на двигателя. Той събира работните параметри на двигателя, извършва изчисления и обработка въз основа на съхранените характеристични карти и предава сигналите към задвижващите механизми за осъществяване на контрол на работата на двигателя, диагностика на неизправности и други функции.