Авточасти Инжектор 0445120234 0 445 120 234 Инжекторна помпа Дизел за двигател Инжектор
Описание на продуктите
справка. Кодове | 0 445 120 234 |
Приложение | / |
MOQ | 4 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Монтаж на инжектори за дизелово гориво и основни положения за проверка и пускане в експлоатация
Функция, изисквания и видове горивни инжектори
(1) Функция: Според характеристиките на образуването на смес от дизелов двигател, горивото ще бъде разпръснато на фини маслени капчици и ще бъде разпръснато в определена част от горивната камера
(2) Изисквания: Трябва да отговаря на различните видове горивни камери по отношение на изискванията за характеристиките на спрея.
Трябва да има определено разстояние на проникване и ъгъл на пръскащия конус.
Имат добро качество на атомизация.
Без капене в края на пръскането.
(3) Тип: Инжектор с дупки - инжектор с игла на вал
2. Инжектор с отвори
(1) Структура
1) Приложение: Унифицирана горивна камера
2) Структура - инжекционната дюза се състои от иглена клапа и тяло на иглена клапа. Инжекторната дюза има дълъг тип и къс тип от две структурни форми. Първото ще удължи дюзата на инжектора, направляващата част на игления клапан далеч от горивната камера, за да се намали топлината и деформацията на игления клапан, така че да се избегне забиването на игления клапан в тялото на игления клапан, така че най-често се използват дългите инжекторни дюзи при дизелови двигатели с високи топлинни натоварвания на игления клапан на конуса на двата конусни лагера: понасяйте високото налягане на маслото в ролята на кухина, така че игленият клапан да произвежда аксиален натиск нагоре, за да преодолее предварителното натоварване на пружините за регулиране на налягането и игления клапан и триенето между тялото на игления клапан, за да накара инжектора да постигне впръскване на масло. Инжектор за реализиране на впръскване на масло. Уплътнителен конус: с тялото на игления клапан на уплътнителния конус, за да се постигне уплътняване на кухината на инжектора.
Отвор: има един или повече отвора, има отвор, наречен инжектор с един отвор, има два отвора, наречен инжектор с двоен отвор, има три или повече отвора, наречен инжектор с много отвора. Общият брой дупки е 1~7, диаметърът на дупките е 0,2~0,5 мм. диаметърът на отворите не трябва да бъде твърде малък, в противен случай не е лесно да се обработва, но също така лесно да се блокира от въглерод в употреба.
Преведено с DeepL.com (безплатна версия)