Авточасти Горивен инжектор Инжектор на дизелова помпа 0 445 110 159 0445110159 Инжектор на дюза Common Rail за автоматично гориво

След години на развитие технологията за дизелово впръскване еволюира от оригиналната механична система за впръскване до изключително усъвършенствана електронно контролирана система за впръскване. По-долу са основните етапи в развитието на технологията за дизелово впръскване:

1. Ранна система за механично впръскване: Най-ранната система за впръскване на дизел е била механична, използваща инжекционна помпа и дюза за впръскване на гориво за впръскване на дизелово гориво в цилиндъра. Тази система обикновено се задвижва от механичен свързващ прът, а количеството и времето на впръскване се регулират от механични компоненти.

2. Появата на електронно контролирани системи за впръскване: През 80-те години развитието на технологията за електронно управление насърчи появата на електронно контролирани системи за впръскване. Тази система използва електронен контролен блок (ECU) за прецизен контрол на количеството и момента на впръскване, като по този начин се постига по-висока горивна ефективност и емисии.

3. Технология за впръскване под високо налягане Common Rail: В края на 1990-те и началото на 2000-те години технологията за впръскване под високо налягане Common Rail започна да се използва широко. Тази технология използва система за подаване на гориво Common Rail, за да съхранява дизелово гориво при много високо налягане в Common Rail и точно да го впръсква в цилиндъра чрез електронно контролирани инжектори. Системата Common Rail с високо налягане осигурява по-високо налягане на впръскване и по-прецизен контрол на впръскването, като по този начин подобрява горивната ефективност и мощността.

4. Непрекъснато подобряване на налягането на впръскване: С напредването на технологиите, работното налягане на системата за впръскване непрекъснато се подобрява, от първоначалните стотици бара до настоящите хиляди бара. По-високото налягане на впръскване може да постигне по-добро разпръскване на горивото и по-висока ефективност на горене, като по този начин подобрява мощността и намалява емисиите.

5. Приложение на технологията за многократно впръскване: През последните години дизеловите системи за впръскване започнаха да приемат технология за многократно впръскване. Тази технология постига по-прецизен контрол на горенето чрез извършване на множество впръсквания във всеки цикъл на горене, като по този начин допълнително подобрява горивната ефективност и намалява емисиите.

Като цяло, развитието на технологията за дизелово впръскване е фокусирано главно върху подобряване на точността на впръскване, увеличаване на налягането на впръскване, оптимизиране на момента на впръскване и проучване на нови стратегии за впръскване, с цел постигане на по-висока горивна ефективност, по-ниски емисии и превъзходна мощност.