Авточасти Горивен инжектор Регулатор на налягането на дизеловото гориво 9307Z522A00 Регулатор на налягането на горивото
Описание на продуктите
Референтни кодове | 9307Z522A00 |
Приложение | / |
MOQ | 6 БР |
Сертификация | ISO9001 |
Място на произход | Китай |
Опаковка | Неутрална опаковка |
Контрол на качеството | 100% тестван преди изпращане |
Време за изпълнение | 7~10 работни дни |
Плащане | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или според вашите изисквания |
Принципи на дизеловия двигател и често срещани неизправности
1 Анализ на принципа на дизеловия двигател
Дизеловият двигател се стартира чрез запалване и е обикновен двигател с компресия. При висока температура и високо налягане дизелът продължава да се разширява и постепенно преобразува топлинната енергия в механична. Дизеловият двигател е разделен на процеси на всмукване, компресия, работа и изпускане. Според различни методи на употреба може да се прилага за кораби, локомотиви и автомобили. На този етап индустриалното и селскостопанското развитие започна широко да използва дизелови двигатели и заема важна позиция в градското строителство и развитие. Когато дизеловият двигател не се поддържа достатъчно, повечето работи няма да бъдат извършени. От горния анализ може да се види, че техниците трябва задълбочено да анализират често срещаните причини за повредите на дизеловите двигатели и да предложат научни решения за насърчаване на индустриалното и селскостопанско развитие.
2 често срещани неизправности на дизеловите двигатели
Има много често срещани типове неизправности на дизеловите двигатели и те са много сложни, често придружени от проблеми с множество неизправности. Ненормалната температура на дизеловите двигатели, като температурата на охлаждащата вода, двигателното масло, лагерите и отработените газове, е значително по-висока от нормалните стойности. Ненормален външен вид, като дим от дизелов двигател, изтичане на вода и изтичане на масло. Ненормална работа на дизелови двигатели, като трудности при стартиране, лоша стабилност на скоростта и недостатъчна мощност. Налягането на дизеловия двигател не отговаря на нормалните работни стандарти, налягането на горивото и охлаждащата вода не отговаря на стандартните изисквания и налягането на компресията не отговаря на стандарта. Дизеловият двигател издава необичайни звуци по време на работа, като триене, сблъсък и тропане. Дизеловият двигател също произвежда необичайни миризми по време на работа, като миризма на дим и изгоряло.